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正月初一发动机无法启动原因分析
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正月初一发动机无法启动原因分析

[待解决] \"收藏此主题\"

jxahdc

 
 
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2009-06-22
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2月5日晚回老家后,车辆直停放至正月初一下午外出,发现打火无法启动,第一反应电瓶没电了,掀开发动机盖一瞧,电瓶显示窗现绿色,按理说电瓶正常才对,不像是漏电迹像,不解?便叫上小舅了车过来搭电启动正常,电瓶电压不足?
 
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jxahdc

 
 
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想起OBD插口有个图吧盒子设备打开一瞧谁有故障码,点火角超过正常值
 
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jxahdc

 
 
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下面是给出可能存在的问题,原来停车几天也正常启动,想起回家前做了节气门匹配是没有的清洗节气门的情况下,这下搞笑了
 
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jxahdc

 
 
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便拆开节气门看果然气门口黑色一圈,还不包括里面一截,先用化油喷剂擦洗,看来有必要大清洗一下了,正月先对付下洗个节气门口,再做节气门匹配。分析原因应该是积炭吸收的喷入的汽油导致油气不足无法正常点火启动,也算是一个经典案例,给大家日常车辆故障判断作为参考,有随车工具搞起来确实方便
 
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点球点球

 
 
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xjqpc

 
 
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电瓶电压不足
 
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绿宝石

 
 
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搭电可以启动 基本电瓶完了 看电眼不准 我的电瓶挂掉时候电眼也是绿色的 用万用表量的时候电压只有10V
 
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jxahdc

 
 
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图吧盒子检测是14.1V,所以并非电瓶问题,明天再验证下
 
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绿宝石

 
 
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呵呵 外置的通用OBD看看就好 没半点实际意义 14.1V是热车电压没参考意义 非冷车电压 冷车电压是12V-12.5V之间 最后一定是电瓶挂了 时间问题而已
 
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psp游戏机

 
 
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2008-10-25
楼主好牛逼,自己修车,不赞对不起你。
 
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fe92

 
 
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学习
 
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瞎吼吼

 
 
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点火提前角太大是因为你打不着车导致的,角度本身就是会变化的,会根据车况及时调节,没什么问题,另外不要看着车电压,那是发电机的作用。得看放置一段时间后,电瓶的实际电压
 
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jxahdc

 
 
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明天再试试打火
 
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一粒沙一滴水

 
 
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绿色不代表不缺电,有车友遇到过了。
 
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E仔AMG

 
 
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好好充下电吧,14.1应该是发电机工作时的电压,正常应该14.4多吧,也代表不了电瓶电压。
 
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