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A6L30FSI或45FSI和宝马自达525LI豪华纠结开始了
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A6L30FSI或45FSI和宝马自达525LI豪华纠结开始了

[待解决] \"收藏此主题\"

FIRE

 
 
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2009-06-13
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相信很多人都曾纠结过,给我一个选择的理由?                                                                
 
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4如钢铁股

 
 
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别人都是在纠结45和525
 
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FIRE

 
 
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呵呵。
 
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FIRE

 
 
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45是3.0T(机械增压),525是2.0T(涡轮增压),不用纠结吧
 
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大马123

 
 
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直接上45
 
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sixinnongye

 
 
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2.5的早进博物馆了,不必比较。在国外,奥迪淘汰了cvt,同样淘汰了2.5. 选择2.5 cvt的全部是专家。奔驰宝马谁有2.5?早换代了,2.0T全面胜过2.5.
 
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sixinnongye

 
 
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不差钱,选奥迪45,没钱要面子,选1.8?或者宝马自达520,525。
 
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4如钢铁股

 
 
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落地价格差不多 而且宝马的525动力并不差 逼格也高一点 综合和45差不多
 
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linglingli

 
 
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果断525吧,这个真没必要纠结,去试驾就知道了。
 
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hongdoutianxin

 
 
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机械增压比涡轮增压好?
 
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lvximen

 
 
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yaoxing268

 
 
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45 对宝马全系都是打击
 
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FIRE

 
 
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我去试驾过525和2.5v的A6,动力上的感觉,无疑2.0T的525更舒服,力量感充分并且顿挫感不明显;2.5v的A6有点温柔但柔中有刚,但力量方面的信任感差不少,温吞水的感觉。另外:是不是涡轮已成为主流,自吸cvt已成鸡肋?
 
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FIRE

 
 
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2009-06-13
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2.5v比1.8T价格高呢
 
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#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
 

sixinnongye

 
 
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2.5如同五毛或者北朝鲜,无用而且无脑,t动力或者油电混合动力如同邓时代的改革,不可阻挡。总有人希望回到吃不饱饭的毛左或者满清时代,那是他心中的不可取代。时代的步伐必须向前,当然消费者也有选择满清的虚拟世界。
 
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bin_zeng

 
 
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3.0T加四驱肯定好过525的2.0T后驱吧
 
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sixinnongye

 
 
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3.0的帕萨特价格高过2t,不是因为性能,而是因为欺骗和消费者无脑。你去买个90年代的手机?因为怀旧?
 
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大师贴膜

 
 
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宝马毫无疑问!奥迪2.5老掉牙东西
 
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