【奥悦会】与大威“朝夕相处”的十一年

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上海_冰山侠_智享

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发表于 2016-02-01 21:53

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楼主电梯直达楼

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一年一度的春节又要来临了。记得，去年的春节前夕，匆匆忙忙的去4S店将大奥提了回来，来不及上牌，挂着临牌跑了两天，然后向大威和大奥挥挥手，提着行囊赶往火车站，坐着火车回家过年去了。

春节过后又回到了上海将大奥和大威都洗了干净。开始了大奥和大威的过户手续。

别克君威2.5购置于2004年4月份，当时是在浦东的一家别克4S店提的车，提车那天先是在店里选牌照号（牌照已经拍好），机选有三次机会，最后锁定了一组号码，当时就拿着车牌挂到车上拍照，在店里打印出了行驶证。
选号，上牌，打印行驶证。一个下午完成。快吧，现在办理车牌选号到上牌照要好几天时间。

就这样与大威朝夕相处的十一年开始了。君威发动机听着声音有使不玩得劲，起步不急不慢，加多大油门还是那个速度起步，所以，起步要耐着性子，跑起来后稳定性相当好，行驶中松开油门向前滑行，速度也不会慢下来。宽大的座椅坐着也舒服，一天跑一千多公里的长途也不会感觉累，风风雨雨严寒酷暑中与大威相伴了十一年。

           十一年来，一同经历了大风大雨酷暑严寒。08年雪灾在回家过春节路上堵了十多个小时，高速公路节假日第一次免费也同样是被堵在路上十几个小时。
           大威行驶了六十万公里，发动机和自动变速箱没有拆过也没有发生过什么故障，车身漆也没有喷过。水箱，电瓶都是使用时间太长老化损坏了才更新。
        只有一次大概是在四十多万公里左右的时候，在浦东张杨路南洋泾路口晚上十点接人，当时，发动车后打方向听到油泵哧哧的响，不打方向就没有这个声音了，判断转向油泵可能缺液压油了，熄火下车打开发动机盖检查，发现转向油泵上的皮带轮掉了，使用时间太长了皮带轮上的健齿磨损了，当即，给修理店的老板打电话告诉他什么东西坏了，老板带着新油泵，一桶液压油，风扇皮带一根，一小时就赶到了，我和老板两个人用了半个小时时间换好了油泵。

             使用时间太长了，大威也成了黄标车，本来想换别克君越，也去试驾了几次，但看到五代奥德赛刚上市去4S店看了车空间大，也试驾了，感觉挺满意，就这样改订了大奥。
            委托某网站在网上拍卖大威，拍卖成交后，将大威里里外外都洗了干净。上午，最后一次，开着大威到了门店，办好手续后迟迟不愿离开，在车外摸着大威的车身，又再一次坐进车里，思绪万千。这么多年了在一起，每次开车都是与大威合二为一，一路奔波。到了不忍离去最后还是要分手的时候了，慢慢的转身挪动脚步，一步一步的走开，走出去一百多米后，不禁又走了回来，再次拍了拍大威的车身。
      其实，心里怎么也不肯离开，在附近找了一个地方吃了午饭，又转了转，总想再走回到大威身边。忍忍心叫了计程车让司机在大威身旁驶过，随着计程车向远处驶去，一直回头望着大威，直到大威在视线中慢慢消失，，消失，，。