奥迪A4L刷ECU特调油门轻盈跟脚，加速动力顺畅且迅猛大脚油门推背感强烈

不少车友戏言奥迪A4L像是一个典型的理工男，在处变不惊的斯文外表下蕴藏着满满的科技感和躁动不安的心。如此描述搭配在这台19款奥迪A4L 40TFSI上非常贴切，经过小改款后的外观颇具运动气息，虽不及宝马那么直截了当，但内在的动力参数上略胜了那么一筹。与B48发动机一样，三代EA888同样有着非常出色的机械素质做支撑。特别是车主在试驾过同事的45TFSI高功率版本后，在明显的动力反差下决定到艾森植入ECU特调程序。希望在素车阶段，从动力根源入手，确保安全稳定的前提下让驾控表现看齐高功款。

动力方面，19款奥迪A4L40TFSI载着第三代EA888的2.0T低功率款四缸涡轮增压发动机，原厂最大功率输出为190马力（140千瓦）/4200-6000rpm，最大扭矩为320牛米/1450-4200rpm，传动系统匹配的7速湿式双离合变速箱。艾森发布奥迪A4L 40TFSI 2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：提速更犀利，油门轻盈跟脚，加速动力顺畅且迅猛，大脚油门推背感尤为强烈，充沛动力随踩随有。