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不对称的对比,16万的差价能抹平你的“意”难平吗?
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不对称的对比,16万的差价能抹平你的“意”难平吗?

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2016-01-23
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情况是这样的,4月份北京车展的时候我关注的两款MPV都同时间正式上市,两款车都是插混电混动的中大型MPV,一款是别克GL8新能源陆尊,一款是瑞风RF8的鸿智版。北京毕竟不在家门口,大老远跑去看车展不现实。当时想着6月份的粤港澳车展就在深圳家门口,迟两个月再看也不迟。
现在终于看到了,我发现没有人对比过两款车,毕竟价格相差了很多,正常来说没有什么可比性。我自己万博体育赔率 思路也比较剑走偏锋,要么极致性价比,要么极致奢华,GL8新能源和瑞风RF8刚好是我喜欢的两个极端。发这个帖子除了我自己喜欢之外,其实也有点参考意义,那就是瑞风RF8内饰哪些方面可以向GL8大哥看齐以及学习。
外观我就不多说了,两车我觉得都很好看,如果实在要分一个高下,外观我投瑞风RF8。
内饰差距就大了,毕竟价格摆在那里,如果我没记错的话,我拍的这款GL8新能源是售价41.99万元的陆尊奢享6座版,瑞风RF8是售价25.99万元的鸿智版,两车价格相差了16万元。其实可以这么看,把两车比作两间10平米的房子,一间比另外一间装修多花了16万元,看看装修出来的效果,大家可以更好衡量。
内饰档次感,GL8作为MPV届的领头大哥,在内饰用料上,不管是细节还是布局,都感觉更加高级,瑞风 RF8 作为用户共创车型,可能更加注重实用性,同时瑞风 RF8 还有一点,那就是鸿蒙4.0的车机系统,别克的eConnect系统也不错,但毕竟玩不过遥遥领先的华为,毕竟专业的事情还是交给专业的人来做才能做到极致。
车门装修,差距肉眼可见,GL8的升降车窗按键,以及落锁后是功能灯光显示,集成在金属拉丝面板上,感觉就是高级。
第二排航空座椅差距也比较明显,GL8 的座椅更加柔软,用料也显高级,坐进去感觉就知道有很大不同了,但RF8内部空间性更胜一筹,这点没有丝毫疑问。瑞风RF8也是可以选装航空座椅的,可惜这次车展展出的车不是航空座椅款。
中间扶手箱功能设计,差距没有太大。
杯座、电源接头、储物设计都不错。
我不是很懂座椅的价格,有懂行的车友吗?这两个座椅的价格会相差多少?
内饰档次感GL8新能源力压瑞风RF8,但动力方面,瑞风RF8反而更胜GL8新能源一筹,两车的最大扭矩,RF8有745(N·m),GL8只有580(N·m)。曾经网上流传着这样一个梗“无论你在高速上跑多快,总有一辆GL8从你身边疾驰而过。”照现在这样看,这个梗可能要加多一句补充了,当GL8从你身边疾驰而过时,你会发现还有一辆RF8一下又把GL8给超了。
所以,结尾想问一下大家,外观、内饰、动力,哪个更重要?16万的差价,能抹平RF8和GL8的内饰档次差距吗?欢迎盖楼交流。
 
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