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【汪先生】深度体验试驾BJ30，先为舒适座椅和动力操控点个赞！

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不羁走天涯

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用户： qz45383882
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爱车:

发表于 2024-06-06 20:10

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

一、借车
关注到最近网络上关于北京越野又出新款BJ30的消息，号称魔核电驱轻越野，主打城市生活结合户外越野，口号是5天城2天野大营家，随着5月22日上市发布会最终价格的尘埃落定，一扫之前预售价还直降2万，这明显是掀桌子的节奏啊，印象中咱传统国企都敢这么干了嘛？真心为北汽新任掌门给新品给个如此亲民价点个大大的赞先

，让更多的都市白领户外越野的入门级小白有了更多更好的选择，9.99万起，交个朋友嘛，国企这态度，没得说啊，这才是担当，这才是责任之实打实的表现。

准备下单，还是要亲自驾驶体验一下的，作为一名资深的北汽车主和忠实粉丝，自家有一台BJ60，另有一台公务车EU7，更多关于BJ60和EU7的真实万搏体育手机登录情况，还请去了解我其他作业的分享，总之咯，绝对真实车主，绝对公平公正的评价。

长株潭地区地产车企主要有大众、比亚迪、吉利、北汽，对于不羁先生这样思想保守传统型的中年大叔来说，“北京”两个字的品牌对我而言更是一种情怀，我相对于北汽何尝不是？没有哪个国家有哪个车企，首都的名字可以用来作为汽车品牌，北汽真的占尽了天时地利，在新的历史变革时代，经历过北京现代，北京奔驰，乃至于北汽福田商万搏体育手机登录的高光时刻，下一个怎么也该轮到北京汽车自主品牌的高光时刻了吧？

由于工作关系，经常来往长株潭地区，有些业务开展，加上之前北京汽车的忠实粉丝身份，我决定去北汽的工厂店搞台车深度试驾体验一下，，

顺利拿到车，说是可以开两天，好好感受下，看来我们北汽的销售对于客户的需求也是有了华丽丽的转身，9.99万只为交个朋友，不是虚的，拿到车的午后摆个拍，BJ30的头顶上有乌云也有阳光，前景如何就拭目以待吧

二、品鉴
言归正传，BJ30，打造十万方盒子性价比新高度！新车共推出1.5T/1.5T魔核电驱版两种动力组合共5款车型，官方指导价为9.99-13.69万元，作为一款四驱车，却是两驱价、一款混动车，却体现的油车价。智电ATS全地形控制系统，零百加速6.59+续航1000Km。硬派越野兼顾时尚，后备箱容积可拓展至1496L，非常适合向往“诗和远方”的家庭用户。

先来几张湘江外滩的夜景照，看看咱这可城可野的BJ30跟着夜色下的风景搭不搭？

三、颜值
自北京车展亮相以来，BJ30的热度一直居高不下，根据网络征集命名，设计了不蕉绿、嘿嘿黑、没困蓝、瑞思白、社会银、随心灰等共六种外观配色，我觉得营销还是抓住了网络语言这种符合新车轻松前卫的产品调性，当然，当下这种日益内卷的时代，我们也应该倡导“不蕉虑、去享受”的生活方式。先来看看BJ30的颜值吧

在外观设计方面，全新BJ30融入了“情感硬核”设计语言，遵从简洁的设计风格，将硬派与情感两种截然不同的风格完美融合

角度，色彩，气势等等各个方面，我认为还算是非常搭配的，车身尺寸长宽高分别为4730*1910*1790mm,轴距2820mm,作为一款家用紧凑型SUV，还算是非常中规中矩的表现

对于湘江边上这种轻越野的场景，简直那是分分钟拿下

我们继续深入至五桥深处，湘水之畔

来个横刀立马先把

丝毫没有压力

睥睨天下那种气场还是要有的，BJ30不仅迎合了可“城”又可“野”的热潮，打破传统越野车的市场定位限制，为更多消费者提供了一种更灵活、更经济的选择

BJ30还采用了不蕉绿、嘿嘿黑、没困蓝、瑞思白、社会银、随心灰，以及一起开黑、深藏必绿等更具“网感”的车身、内饰配色命名，一改传统国企的保守气息，真的可以

哑光灰的色彩真的耐看，颇有随心所愿之感，难怪称之为随心灰

就说这气场够不够强大吧

四、座椅
内饰方面，BJ30则颠覆了传统硬派越野的内饰设计，采用了情感几何的设计理念，整体内饰简洁明快，打造同级最强视觉的野价比，但是我今天想在这里重点表扬和点赞的就是内饰中最重要的板块，座椅！无论是色彩配置拼接，还是面料选择，无论是强大的功能实现，还是真切的舒适感贴合，简直都不要太舒服啊，用心了，点赞，点赞，来吧，一起看看！

主副驾驶六项电动调节，通风加热，整个内饰里这个豆绿色的拼接真的让我爱了，颇有眼前一亮，耳目一新的感觉，不管是座椅上这一块，还是门板的拉手上

非常有节奏感，立体感，舒适性就不用说了，可城可野的用户场景不是浪得虚名啊

后排空间更不用说了，现在好像基本上地板都平了，1.8米的个头，翘个二郎腿基本也不是问题

四六分背的整体结构，90度水平放倒，延展后备箱空间可达1496L，非常适合

前排座椅靠背接近180°的水平放置，达到零负重，实现沙滩椅效果，集舒适与一体的效果

话说销售说的大营家，一车一室莫不是就是这种效果？

非常符合Z时代年轻人的风格，车子逐渐占据了我们大部分时间，就这样的状态，你说很难让人不喜欢啊，传统的越野对于座椅这种舒适要求可能不太多，但是今天的越野，舒适、智能、安全会更多的对汽车，以及汽车座椅这种大型独立的汽车零部件提出更多的消费需求了。

五、空间

也来提一嘴BJ30的空间，从储物格到储物空间来看，随处可见的储物方便，水晶档杆和模式旋钮旁边的水杯托，前面的无线充电盒

后面中央扶手盒，这深邃的眼神，我觉得装个几十万私房钱都不是问题啊

一眼就爱上了这个门拉手，既清醒又复古，下端的储物格让我想到了老款中山装的大布兜，真能装

后门同样，门板的设计和造型也表示很欣赏

就连手套盒都这么大空间，装吧，使劲装

后备箱空间，巨大，可以接外放电，对了，那块黑板是自带的户外餐桌，可以折叠收起，

打开的效果就是这样，现在下单据说还有一整套的露营装备啊，我看真行哦

六、操控
还是来说说操控感吧，对于越野可能还谈不上，工作时间不太允许，作为一名经常自驾游，户外的爱好者来说，视觉效果，方向盘的操控，刹车和油门的顺畅和舒适，这些都还是值得注意的，略感遗憾的是油门还是有点生疏和紧凑，我觉得不够润滑，方向盘在手，天下我有，作为一款承载式电动助力转向，前置四驱结合适时四驱的驱动方式，麦佛逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，整体感觉还是非常轻松和稳重的，如果说略有不足，感觉减震偏硬，或者胎压有点高？这个可能根据个人驾驶爱好吧

整个座舱非常简约，浅灰色调，D型运动方向盘，采用滚轮式按键，中央大屏，仪表台一字型空调格栅，水晶档杆和旋钮，非常满意

舒适，经济，运动，越野，雪地等多种驾驶模式随意切换，主被动安全辅助驾驶功能，这款13.69万的顶配BJ30真的是应有尽有，235 60 R19的大轮胎，还是可以满足户外爱好者的需要了吧

下午体验沙滩，铺装，水泥，草地，稀泥等地方，包括侧边45°，操控非常稳妥。

七、动力
说说动力，据官方说，得益于魔核电驱-DHEV架构赋能，BJ30具备纯电、串联、并联、发动机直驱、能量回收、充电六种动力模式，可以针对车辆起步、70km/h以下巡航、70-100km/h工况、100km/h以上高速巡航、减速制动、停车娱乐怠速充电六大场景进行一对一匹配。为用户带来6.6秒百公里加速、6.45L四驱WLTC综合油耗、轮端最大扭矩5928N·m、瞬间加速无顿挫的超强、超顺、超省、超野驾驶感受，短短的两天这几种模式没有完全体验到位，但是起步，加速，减速，转弯，泥泞沙滩道路还是深刻体会了，可能跟我的BJ60比起来还是差点意思，可是主打轻越野主题，我想这是够用的

五桥下有一款沙滩场，平时经常有一些入门级的越野爱好者下来体验，BJ30也不例外，下来考验一下吧

沙滩模式，这妥妥的全不在话下，过沟壑如履平地，走沙滩不在话下，

雨后的草地也可以穿越，但是纯粹的稀泥路，还是有些考验，就不冒这个险了

魔核电驱，油电实时切换，绝对是不错的选择

看后视镜里，这些情况都轻松搞定

江天一色，人车合一，经受的起考验的BJ30，就这性价比，绝对值了，

因为是试驾车，还是没有全身心的投入去耍，没有得到真正检验，毕竟咱这也不是真正的玩家不是

好了，耍了半天，该回去啦，感觉非常OK，回去下单吧

八、下单
随着自驾游与露营热潮的持续升温，消费者对于汽车的需求逐渐从单一的城市代步工具转变为寻求能够兼顾都市通勤与户外探险的多功能座驾，我不知道北京汽车，BJ30能不能抓住这一波热度，凭着9.99万起只为交朋友的心态，乘势而为，在“三重高野价比”的产品主张下，让用户轻松享有四驱车、混动车的驾驶乐趣，为“轻越野”市场注入新的活力。