我这台奔驰E级是14年11月份入手的,算算也快十年了。 朋友今天提的24款E级,从看车到试驾,再到订车都是我带他来的,提车我当然也不能错过。前几天我们逛北京车展的时候也看到了24款奔驰E级,当时朋友还说自己这台不知道什么时候能提,没想到从北京回来第二天销售就打电话来说车到了。 这张照片是第一次看车的时候拍的,新款E级的外观时尚、动感,线条流畅且不失力量感。 这是提车时候拍的,送了全车贴膜,感觉更亮了。 E级内饰更是让人惊艳。大量的高科技配置和舒适设施,让整车的豪华感再上一个台阶。而且,我发现新款车型车内增加了很多用电设备,比如更大的中控屏幕、更多的氛围灯以及更先进的驾驶辅助系统,包括这个门把手,现在都是电动的,这些都需要强大的电力支持。好在奔驰E级原配了瓦尔塔AGM蓄电池。 瓦尔塔作为德系百年大牌,品质与口碑都是杠杠滴。它采用倍伏锐板栅科技,里面的高活性铅膏和疾速电流网设计让电流传输更加迅速、稳定,放电量更是直接达到了一般蓄电池的三倍以上。我原厂那块用了七年多才换的,新蓄电池还是选择了瓦尔塔AGM,没别的,就是感觉可靠耐用,省心省力。毕竟现在除了BBA,保时捷、路虎什么的这些高端豪车原配都用的这个牌子。 我用电一贯是比较随意的,经常停车听歌什么的,在用电这块从来没有什么特别注意的,也从没出过幺蛾子。 最后再秀一下我的老车,为了带朋友去提车,特意做了全车内饰精洗,虽然内部配置方面有所欠缺,但车子整体素质还算不错,而且外观也是十分大气。目前已经开了近十年,但是开出去依旧不会觉得掉价,感觉再开五年没什么问题。
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