最近缤果PLUS的热度挺高的,我作为五菱车主,也是五菱的铁粉,必然要来看看车。 车子的基本情况大家都知道了,一个是续航增加了510KM版本,直接让续航焦虑成为过去式。 另外就是车子加大了,空间方面自然也是增加了不少筹码。不管是动力,空间,配置方面的表现都是可圈可点。 一些细节方面的东西只能看完,开完才知道的,那么一起来领略一下吧。 不管是车型造型,还是轮毂,大灯这些细节的设计,和缤果不能说一样,应该说完全不同。缤果PLUS更偏向于大气的设计风格,个人感觉更适合男性用户。尤其是细长的大灯,完全摆脱了缤果圆润的造型感。有一丢丢硬汉味了。 看看机舱,来自双林汽车的永磁同步电机,总功率75KW,最大扭矩180NM,这动力水平超过了1.5L自然吸气发动机的水平。带动这么一个4米的小车,还是绰绰有余的。电池是磷酸铁锂,首任车主有终身质保。快充只需要半小时。左侧是快充,右侧是慢充。 车内做了大量的皮革包裹,还做了缝线设计。内饰风格偏居家温馨感 后排还非常贴心的采用了一键放倒座椅。拉绳设计挺有意思的。 座椅没有因为车身大小而做缩减,而是非常宽大。还做了打孔处理,夏季对乘客更友好一点。 方向盘手感出色,做了打孔处理。多功能方向盘没有缺席,还有自动大灯和自动雨刷,怀挡设计节约了很大的乘用空间。 内置了高德地图,爱奇艺,QQ音乐等软件。10.1英寸大屏在同级别也是少有的。显示效果和流畅体验都很不错。 地图可以支持在线升级,比某些品牌好的多了。 缤果PLUS还有很多安全配置,比如电子稳定系统,行人警示,自动驻车等。有效的提高了驾驶的便利程度。 看完了有点心动,大家说9万多不到10万的价格,还有什么竞争对手吗?都有什么优缺点?对比下来,真的想入手了。
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