1.5T低功逆袭MiniOne刷ecu改善动力不足换挡顿挫

作为主打灵巧实用的英国经典汽车品牌，MINI已经走过了六十多个春秋，期间也诞生过各种衍生车型，但其实最经典的还是普通的三门版本。宝马MINI有着无与伦比的驾驶体验，这款时尚的车型，不仅承袭了宝马的卓越品质，更在细节处展现出独特个性，满足你对驾驶的无限追求。今天作业的主角就是其中入门级的MiniOne,即便如此MiniOne也是一款非常优秀的，它的时尚外观、灵活操控、极佳的燃油经济性、舒适内饰以及出色的安全性能，都让它在汽车市场上有着非常高的知名度，是一款值得购买的汽车。此台MINI ONE车型搭载了一台代号B38A15A的1.5升涡轮增压直列三缸汽油发动机，在涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时和可变凸轮正时等技术的加持下，最大马力102Ps/4500-6000rpm，峰值扭矩180Nm/1380-3600的动力参数，传动系统，与之匹配的是7DCT双离合变速箱，这个是不是得吐槽一下，这个1.5T涡轮增压的发动机还不如1.5L自然吸气发动机，飞度1.5L还有131匹马力呢。驾驶过此款车型的车友肯定深有体会，这款车油门比较重、换挡顿挫、加速迟滞等情况很显著，为了能让这款车在国内客观环境下发挥出最佳的动力与操控，我们通过一对一定制的刷ecu来助力！首先安装检测设备对全车系统进行检测，确保车子在健康状态下升级，之后安装路试的设备进行路试车辆log信息的采集，为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息以便于程序的优化，最后通过专用的FLASH读取设备读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商。
刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油及点火及各种传感器的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。
ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。
简单原理如下：
1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。
2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。
3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。
4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。
整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统， 通过专业的设备检测下一步再次安装路试的设备，校订程序优化的合理性；

一：通过整体的定制优化，马力扭矩的提升起步即能感觉油门变的更加轻便，动力响应积极基本随给随有，加速感持续且线性，随着最大扭矩输出转速的拓展后端的爆发力也得到不错改善；
二：换挡更加平顺，之前拖档时间长、换挡不平顺的状况得到不错的改善，整体的驾驶感非常的线性；
三：声浪更加浑厚，之前干加油不走路的嘶吼基本听不到了，刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!