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这车1.6T烧机油主要就是在活塞环卡滞，此时不管换什么机油都是在延误治疗。
活塞环导致的烧机油的原因是这样的，这个原因主机厂都是后知后觉，但是一定会一点点觉醒，因为现在的法系也开始严格要求定期使用燃油清洁剂了，一旦开始发生烧机油普通的清洁剂已经无效，不要浪费成本 活塞环卡滞的原因 其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。 你可以参看其他1.6T法系车友如何在烧机油后使用司有 普PNF技术不大修自己解决烧机油问题的，下面链接 标致408烧机油很麻烦PNF技术帮你很简单的修复烧机油
2023-09-25 10:46:32
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2023-09-25 10:46
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