公司同事开的是一辆标致408X,因为我俩一个部门,工作缘故我也开过几次他的车,印象非常不错,而且感觉标致这个牌子的车颜值都比较高,在同等价位的情况下,远比那些日系车或者国产车漂亮一大截。 今年换车的时候就格外注意了一下标致的车,又不太好意思跟同事买一模一样的,结果在网上看车的时候反倒是相中了标致508L,后来进店看车也觉得实车颜值甚至比网图更漂亮,试驾两次之后没啥问题也就提了车。如今也开了快俩月了,反而发现标致508L最大的优势不是颜值,而是驾控。 标致508L的底盘调教偏向运动风格,悬架比较硬朗,转向比较灵敏,方向盘比较小巧。这样的设计让我在开车的时候有一种驾驭感和操控感。车子在弯道中的稳定性很好,没有明显的侧倾和摆尾现象。 方向盘的回馈也很清晰,让我能够准确地感知路面的情况。变速箱也很顺畅,换挡逻辑十分合理,没有明显的顿挫感。 当然如果想要更多的乐趣,还可以选择运动模式或者手动模式,让车子更加灵活和激情。我个人比较喜欢运动模式,因为它可以让转速保持在高位,随时准备爆发出强劲的动力。 听说标致508L又出新款了,在网上看到它的前脸变化超级大,另外内饰和动力也有了不同程度的提升,到时新款上市,必须去试驾一下。
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