A6烧机油都是怎么解决的

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用户： mb50585420
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发表于 2023-08-08 20:47

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楼主电梯直达楼

奥迪a6，14年买，已行驶12.5万公里，保养后3000公里开始报警，加一升机油，以后每1000公里都报警，每次加一升机油刚保养，保养时说我的车都正常，行驶到十几万公里以上，到了烧机油的时候了

推荐答案

处女座强迫症患者向他提问

奥迪的车型都是有机油消耗量过大的问题，一般情况下一万公里的里程消耗量如果能控制在一升以内就是比较不错了就不需要进行维修，如果是超过了一升的量就需要对发动机进行维修了。
发动机烧机油的主要原因基本都是因为活塞环被积碳卡滞引起的，卡滞活塞环的主要原因就是燃烧室高温，这类现象在直喷发动机中比较常见。
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首先检查废气阀，气门油封有没有损坏，如果有损坏就更换原厂的配件，缸壁缸压没有问题就不需要大修，完全可以使用司有普的无损修复技术来释放活塞环解决烧机油问题，不但费用低还不占用时间，规避汽车贬值风险。
有的车主选择更换高粘度的机油来缓解，只是粘度高的机油是治标不治本的权益之计，并不能从根本上解决烧机油问题。而且机油参与燃烧会生成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，从而形成恶性循环。过多的积碳还会有拉伤缸壁甚至爆缸的风险，对发动机造成无法挽回的伤害。

奥迪A6L烧机油如何治理更安全可靠

2023-08-09 11:18:27