一劳永逸上7座，聊聊我的换车经历

今年和老婆计划要二胎了，准备换辆大7座MPV。刚工作的时候买的车已经开了快十年了，各方面都出现了大大小小的问题，当时也是买不起那么好的车，现在工作在杭州，也有立足之地了，准备要个二胎，父母在江苏老家，逢年过节的也要开车回去，趁这个机会换台大车，一劳永逸。
然后为什么想换7座呢，主要还是考虑到空间够大，未来生了二胎的话，出门一趟要装的东西肯定是多了，而且有时回老家，带父母过来这边住一住，也怕5座车不够坐，换个7座车就直接一步到位。
根据这些需求，我看上了丰田的赛那，去试驾之后也有一些纠结的方面，让大家帮我参谋一下。首先在尺寸方面，赛那是足够大的，车长5米出头，第三排的乘坐空间也是足够大的，不像有些别的MPV，第三排是徒有虚表根本坐不下人，但赛那不会。我1.76m，坐在第三排仍有活动空间，如果坐个女性或者老人可能会更宽敞一点，所以对于赛那的乘坐空间我还是十分满意的。但就是赛那这个后备箱，多少有点奇怪，不是传统的纵深空间，而是一个向下的空间，一些行李放进去只能竖着放，或者堆叠着放，如果要拿行李，得从后备箱里提出来，比较费力还不方便，对力量比较小的人来说不是很友好，而且竖着的行李有可能遮挡车内后视镜的视野，有一些安全隐患存在。因为这个奇怪的后备箱设计我实在是不喜欢，我又去看了看大众的威然，威然就是传统的后备箱设计而且储物空间还挺大的。整个车的车长也比赛那大一点，乘坐空间也就更大了。赛那的安全配置也挺高的，作为家庭集体出行的车辆，我还是比较注重车辆的安全性能。赛那配备的安全辅助功能还是挺丰富的。唯一比较遗憾的就是没有自动泊车，其实对于这个尺寸的大车来说，自动泊车还是非常重要的功能。虽然我自己驾龄十多年了，自认为停车技术绝对可以应付绝大多数的场景。但开一辆5米的车去停一些小位置还是会有碰上麻烦的情况。更何况这车我老婆也是要开的，如果有个自动泊车，也能让我们夫妻俩更省心一点。更何况这功能在威然那边都是标配呢。除此之外，赛那的舒适性和驾驶稳定性也很受到我认可。赛那的座椅设计舒适，长时间驾驶不会感到疲惫；车身的加强稳定性设计，它配备的前麦弗逊式独立悬架和后独立多连杆式悬架，更好地抵制了车辆的颠簸和摇晃，油耗方面听销售介绍也表现不错。
不过我发现一个小问题，赛那只有二排的独立座椅有儿童安全座椅接口，我又看了威然那边，是后排都有儿童安全座椅接口的，虽然不是什么大事，但未来我可能要用上儿童座椅，威然那边就能让我有更多的选择，而且最舒适的二排独立座椅如果不是成年人乘坐的话，就有点浪费了。
再来就是赛那要等车4、5个月，其他都挺好的，就这点我接受不来，太久了，到底要不要等呢？