第二次改装音响，果断放弃杂牌选择JBL汽车改装音响！

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mb51001673

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用户： mb51001673
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发表于 2023-03-24 08:27

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楼主电梯直达楼

这台理想one，这次是第二次改装了，第一次因为自己不懂，完全是小白菜，结果上了当，改了一套杂牌喇叭，现在一年时间不到，越听越能感觉到杂音、有时高音还特别刺耳，听着很不舒服。纠结了一阵子，最后还是决定，长痛不如短痛，趁早把旧喇叭换掉吧。

整个套餐如下：
四门喇叭：JBL CLUB605CSQ套装喇叭
后环绕：JBL STADIUM32S中音喇叭
DSP：JBL DA680DSP
之前在论坛看到有车友选的也是这个套装，不过我选的比那位车友多了两个后环绕，之前改装有功放，所以这次就没有再选功放了。

JBL CLUB605CSQ系列是原来CLUB系列的升级版，产品各项数据都直逼高端Stadium GTO 系列喇叭！

这个喇叭额定功率95W，最高峰值285W！对CLUB系列来说绝对是战力杠杠的。然后这款喇叭的振盆也从原来的聚丙烯振盘升级为全新的碳素纤维锥盘，可以使声音更加响亮之余，确保发声准确、清晰。整个外形看上去更加高端大气上档次。

高音喇叭的做工也很精致，这种边缘驱动丝膜球顶高音，使它的声音散发出去会更好。

这款JBL STADIUM32S中音喇叭，也是STADIUM系列的升级版，它用的是玻璃纤维锥盆，最大功率可达165W。和四门喇叭形成一个补充，让车内音效更有立体感！

这款DSP不用多说了，JBL的经典产品，既是一个DSP，又是一个大功率的功放，一举两得！
接下来进入正题！第一次改喇叭的时候，是真的没有经验，装了一个杂牌喇叭，算是花钱买教训了！

凡事最怕比较，喇叭拆下来后把之前的喇叭，和现在JBL的喇叭放在一起，确实是肉眼可见的差距，之前的旧喇叭啥信息都没有！

之前的旧喇叭锥盆虽然是复合材料的，但是和JBL这款碳素纤维锥盘喇叭一比，才知道什么叫高端！

四门喇叭原位替换，省事不少！这款喇叭人声清澈、通透，整体播放效果可达到无损音质播放水平。

这是第三排头顶拆下来的原车中音喇叭，这尺寸居然比JBL的中音喇叭小这么多！

因为JBL的喇叭比较大，所以把原车配件略加修改，然后在喇叭上接好无损对插线束。

安装的时候只要和原车接头对插即可，然后门板复原，很快搞定。

DSP就安装在主驾驶座位下面，JBL这款DSP是6进8出，可以直接连接低音炮和D类功放，甚至是三分频，节约升级成本。调整好音效、延时等数据，就可以开始疯狂输出了。

改装体验：人声和低音提升很大！
从改装完成到现在，这几天听下来感觉声音比之前明显更加饱满丰富，高音的细节部分圆润自然，不会出现失真。喇叭在人声方面的表现真的无可挑剔，音色细腻自然，而且通过DSP调音后，声场的定位更准确，可以很清晰地感觉到哪种乐器从什么方向发出声音，很赞！
低音部分感觉比之前更强烈，JBL的CLUB SQ升级版喇叭，用了碳素纤维锥盆本来就适合低音，现在有了功放和DSP后，那种震撼感，源源不断地汹涌而来，非常有现场感。我印象最深刻就是刚改装完，店里师傅放了一段击鼓的音乐来测低音，我的旧喇叭以前在听鼓声时，就是很一般的“隆隆”声，但是JBL这套喇叭发出的鼓声低沉而实在，有那种鼓皮在“弹跳”的感觉，瞬间就把我震住了，大赞！
最后，以我两次改装的经验奉劝各位车友，换喇叭还是老老实实换像哈曼这样大品牌的产品吧，真的是各方面都有保障一些！