发动机的油耗是由电脑控制的喷油量决定的,电脑参考进气流量传感器,空气温度传感器,节气门传感器和氧传感器等传感器数据来判断需要供给的喷油量,喷油越大油耗越高。而机油参与燃烧只会对氧传感器有影响,现在的发动机普遍采用直喷技术,因为缸内的喷油压力足够高,所以,即便机油参与燃烧,在众多传感器中,氧传感器对电脑喷油的影响就没有那么高了,因此,很多直喷发动机烧机油油耗并没有异常高。而电喷发动机烧机油后,有一些有明显的油耗异常情况,这两类发动机是有一些区别的。并不是说直喷发动机烧机油油耗就一定是不高,只是没有异常变高,其实不管什么发动机烧机油,油耗多少都会有一些改变的,就是幅度不太一样。 所以,按照油耗是不是升高来判断烧机油对发动机的影响不具备普遍性的参考依据。如果新车开始就经常使用有效的PNF技术的清洁剂活塞环卡滞堵塞导致的烧机油问题就可以大幅规避。
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