不白来，定了40锦衣套装

一辆老帕在手上六年多，修了N多回，累觉不爱。已经去了几家店看车，比来比去最终选了Q5 e-tron(40 e-tron星耀型锦衣套装），与展厅同款。主要来说一说对这款车的一些看法关于空间
4米8几的车长，2点965米的轴距，在同级别6/7座SUV的里面也算不错的表现了，对比油车在空间上也算是优秀的。后备厢日常的话也足够用，放倒第3排座椅，空间又要比好多五座SUV的后备厢大不少。车内储物空间也不缺，传统油车副驾驶都有的扶手箱、中控都有的扶手箱、车门上都有的储物格……Q5 e-tron一样也没落。甚至在车门内拉手上，车窗控制键的前端还设置了一个储物格，放水杯子、手机什么的都行。第三排也设计了放置水杯和手机的地方，开习惯了油车的，开这个车还是一样的方便，不存在还要什么习惯过渡。以前可以随手东西，现在还是一样随便放。关于驾驶感受
驾驶感受上我觉得Q5 e-tron这车调校得不说和油车一模一样吧，起码也是大差不差。方向盘懂轻重缓急，阻尼恰到好处，指向清晰，车头反应敏捷不磨叽。提速方面这个车的设定是有些谦虚的，不像有的电车窜得那么猛，胃都遭不住，开车的手脚不稳都容易把自己开晕，这个车相对就舒适得多，开起来、坐起来都比较舒服。切换到运动模式提速会快一些，不过一般都在城里跑的标准模式就已经够了。关于续航
这款40的车是单电机，直接上的83.4度大电池，毕竟这么大一个车，标准续航560，感觉再打个折扣，500左右能开到吧。比奔驰EQC强多了，350的EQC续航才440，打个折300多，跑几十上百公里就要考虑充电的问题了。至少要得Q5 e-tron这续航吧，500公里上下还是比较有安全感的。
关于性价比
三四十万的车还有性价比可言吗？有的。就把它拿去和你的另一款梦中情车一比，谁高谁低立马明显。本来我的话六七座也不是那么刚需，也就带一个小孩，造不到那么宽。但要说有更宽敞的选择，我觉得我又可以折腾了。之前我也心仪过EQC，主要三叉星辉耀了我的眼，加上它内饰我看也不丑。就是屈个油改电的身份，不被很多人接受，我也略受了点影响。再一个去看了车，后排空间可以不那么宽敞，但我也不希望像EQC那么窄，太窄了。再有一个就是续航问题，前面也说了，比较短。配置上，49.19万的EQC 350相比于37.65万 40 e-tron来讲它也比较简单，没有L2级驾驶辅助，没有无钥匙进入，没有方向盘加热，没有抬显，没有后排独立空间，可能也是为了省几个电？本来存量就不多.....关于智能化
无线充电全系都有，车机装备全系一致。Q5 e-tron车机的流畅度感受不错，屏幕的操作很顺滑，毕竟是奥迪最新车机系统，还是感觉挺好用的。时下很多日常应用，都是可以下载使用的。并线辅助，超车并道的时候，多一个参考。主动刹车，关键时刻希望能起到作用，平时我觉得自己掌握就好，开车实在大意的那建议还是用上。全速自适应巡航，比EQC那定速巡航好用得多，自动跟车，加减速系统自动掌握，还是可以偷个小懒的。整体的智能化起码也是个主流水平吧。