不知不觉C-HR双擎已经开了一年了,关于万搏体育手机登录
体验我讲几个方面,分别动力、操控和舒适性这三个方面。
先说动力,C-HR双擎搭载的是一台2.0L自然吸气发动力+最大扭矩202扭米的电机所组成,在动力方面的表现我觉得还是很满意的,在起步的阶段这台车是由电机驱动的,所以在动力上不会有延迟,基本上就是你踩下油门车就开动了,当速度上来后发动机就开始介入,发动机介入时你是完全感觉不到的,唯一能感觉到的就是提速很快,不管是低速、中速还是高速时,只要你肯给油,这台车的动力表现一定不会让你失望。
操控这方面,C-HR做的也不错,方向盘的指向比较精准,基本不会有虚位,属于指哪打哪的那种,其次就是底盘和悬架的表现,我开这车在过弯的时候,车辆是不会有什么侧倾感的,其次行驶在颠簸的路段,悬架也会过滤掉一些细小的震动,所以在车内不会有明显的颠簸感。有一次我在农村道路上行驶,那种路坑坑洼洼的,我以为开车过去会很颠簸,但是结果却出人意料,整个路段并没有很颠簸的感觉,让我觉得很惊喜。
舒适性,说到舒适性就离不开空间和座椅,我平时都是自己一个人开车为主,就算有时后排坐两个人,也没有人说空间小的问题,所以空间方面我认为是比较够用的。其实就是座椅,这车座椅的人体工程学设计做的还是不错的,因为座椅可以调整腰部支撑,就算长时间的开车,也不会觉得很难受。
当然了,除了这几点外,C-HR双擎也还有其他的有点,比如在低速行驶时更静音,而且油耗更低,百公里油耗不到5L,相当的省油。整体来说,这车还是值得入手的,我开了一年,也从来没有后悔过入手这台车。
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