近几年来,国产MPV呈爆发式增长,各大品牌也希望从中捞得一杯羹,而传祺M8作为最早一批国产MPV,可以说为MPV的火爆奠定了不少基础,与此同时,它也早已成为国产最火MPV车型。 11月8日,传祺M8宗师版正式迎来上市,新车共发布5款车型,官方指导价格为26.98万元-34.28万元,提供燃油和双擎两种动力选择。 关于传祺M8宗师系列的外观其实大家争议很大,但无一例外都觉得挺唬人的,只不过大家喜欢的风格不同而已。好在传祺M8宗师系列没有这么做,一视同仁,前脸中网都是一样的,只不过在一些细微设计上混动版会有一些身份标识仅此而已。 出于家用考量,M8宗师系列依旧主推七座车型,第三排座椅支持前后调节,并且可以进行前翻式折叠,进一步扩充行李厢空间,车内空间相比现款车型更加灵活多变。不过它的第三排在不用的时候,不支持侧翻或者类似奥德赛那样收到地台下方,所以对于第三排的灵活性是有一定打折的。 M8宗师搭载了两套驱动选择,混动版采用了丰田第四代THS Ⅱ混动系统,以及广汽自主研发2. 0TM高效发动机,带来更强更安静的混动万搏体育手机登录
体验。燃油版则搭载了钜浪动力2.0T GDI高功率发动机+爱信第三代8AT动力总成,400N.m扭矩实属矩王。 整体看来,从产品力来说,传祺M8宗师系列的确能打,与GL8和赛那比拼配置、用料,那么M8是赢面很大的,更何况还有双擎动力加持,油耗难题也被解决了。然而MPV市场中能打,指的是能否打动消费者。 进入2022年后,随着更多车企布局MPV市场,这一细分市场竞争愈发激烈,MPV车市也发生了变化,“赛那”作为广汽丰田赛新推出车型,自2021年10月30日上市后,传祺M8的销量也受到一定程度影响。今年1-9月,传祺M8更是跌出了国内MPV市场零售销量榜前三,以45395辆的销量排名第四名,同比下滑9.3%。 另外据报道称,广汽丰田赛那姊妹车型一汽丰田“格瑞维亚”或于12月16日上市,至于该车上市后是否会进一步吞噬传祺M8的市场份额,目前不清楚。此前官方数据显示,自10月18日预售以来,M8宗师的预订单超过1.2万辆。随着新车型的上市,传祺M8能否抢回被赛那夺走的豪华MPV亚军位置,需观望传祺M8的后市表现。
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