这是一篇旅行游记
出发日期:2022-10-15
出行天数/1天
十月已过半,阡陌之上还是有着大把的绿,可在游园之中,已能看见遍地的黄叶随风四散。微寒的风中,仿若转眼间秋已深。站在深秋的路口,回眸是走过的人海,遥望是前方的路途,几片叶子飞落,带着秋天的萧然,几缕清风吹过,卷着四季的斑驳。
本想,于金色的秋里,拾一些静谧的暖,却怎奈光阴匆匆,徒留了几多叹息于朝暮间徘徊,大抵,人生的来去中,层叠了太多生活的纷繁,让无声的流年,悄然而蹉跎。这一路,走走停停,看过春天的景,也听过夏天雨,在亲朋相逢时,笑说别绪,闲煮茶香,也在独自奔走中,尝遍酸甜,几经风雨。
时光来去,自然而然,它不会因谁的悲欢,而缓了脚步,也不会因谁的眷念,而驻足等待,秋深深,风潇潇,浅秋,便这般匆匆的远了,在我们还未及回眸的路上。
准备启程回家,毕竟开着新车出来,回去太晚对于店里来说是一种不尊重。这两开起来,还可以,144马力的动力在上山的时候,基本够用。说起来惭愧,对店里来说,让我把车子借出来,肯定想听听我驾驶这辆车的感受,可是,一路之上只顾着赏景了,全忘了体验驾驶感受。
站在车旁,我看着这漫天的秋色,不禁想着,浅秋将尽,深秋已来。等秋天的颜色,染遍山海,于四季的路口,挥别过往,待清晨的阳光洒落人间,在抬眸的期许里,用微笑迎接深秋的美好!
尾部有两个扰流板似的,除了上访的扰流板,在尾门上部有一道突起,就似又有一个扰流板一样。这样的设计应该是突出一种层次感。
档把做了软性材料覆裹,很常见的飞机档把,手感挺舒服。
还保留了一定的物理按键,我认同这样的设计,物理按键只要记住位置,可以在安全状态下盲操作。
中控台设计成分层,显得不那么呆板
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