“站在风口上,猪都能飞起来”,这是前几年互联网行业比较流行的一句话,说明只要能紧跟时代发展的潮流,就可以有所成就。如今随着新能源电动汽车的走红,这句话放在车市似乎也说得过去。 短短几年的时间涌现出了一大批造车新势力,苹果、OPPO、小米、索尼等诸多手机品牌,也扬言要踏入汽车制造业。也正是在这一造车热潮之下,富士康也加入其中,并且近日还公布旗下第四款车型——Model B的官图,并将在10月18日的年度科技日正式亮相。 相信一听到Model这个词,不少人都会联想到特斯拉。毕竟大家都知道,作为电动车的老大,特斯拉旗下的车型都是以Model命名。可以说,在新能源领域的话,绝大部分人都会觉得以Model命名的车肯定是属于特斯拉的,富士康这一波操作无疑也让特斯拉非常尴尬啊。 但事实上,富士康新车的发布,不仅仅只是让特斯拉变得非常尴尬,像大众也没能幸免。 这话怎么说?Model B官图发布后,眼尖的网友立马就发现了新车大概是参考大众ID.3而来。比如说侧面看去,这台车的外形和比亚迪海豚或者大众ID.3十分相似,尤其是大众ID.3,不能说是一个模子刻出来的吧,但整体的感觉难以摆脱“山寨”的嫌疑。而车的侧面则十分短小,跟大众ID.3极为相似,其中C柱还拥有特殊的图案装饰。 很显然Model B作为一款两厢轿车,不仅撞身大众ID.3,还撞名特斯拉,从一定程度上,有些“蹭热度”的嫌疑。但不得不承认,正是靠着这股热度,富士康Model B在一定程度上提升了知名度。 值得一提的是,财大气粗的富士康这次的悍然入局,极高的造车效率还是带来了一定的压迫感。去年10月份,富士康率先发布了三款新车型,分别命名为Model C、Model E与Model T,这三款电动汽车推出只用了一年时间,而如今Model B也仅仅又过了一年的时间就出现在大家眼前。 不过,造手机的来造车,也应该谨慎为之。面对造车新势力们,不知道这个科技界的“大佬”又会交出怎样的新生答卷呢?但可以肯定的是,新车的名字倒是取得挺好,估计马斯克听了,都要直呼内行。
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