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言归正传，8月14日，两辆车、三家人冒雨自北京出发，一路风雨兼程，傍晚到达到达大连。从后盐收费站下道时，错过了早已等候在那儿的当地朋友，也忘记了高速出口的检查站做核酸检测。匆忙之中直奔酒店了。好在所订的酒店在机场附近，而机场有24小时的核酸检测。在酒店与当地朋友汇合，晚饭后直奔机场做了核酸检测。第二天早餐后雨基本上停了，两辆车继续上路~直奔皮口码头，当日中午12点整，从那儿上滚装船，前往大长山岛。在岛上住了三天，18日从大长山岛回到大连市区。以下这组照片是回程时在船上拍的。携带器材：尼康Z9机身 Z24~120/F4 Z100~400/F4.5~5.6 VR S。其中24~120就作为挂机头，风景、人物甚至打鸟通吃；Z100~400这支镜头重量与大竹炮相仿，但长焦端比大竹炮长一倍，成像并不比大竹炮差。手持拍摄没有任何压力，能胜任的题材也很广泛。
从皮口港到大长山岛的鸳鸯港也就的距离也就8海里，大致是14.8公里，船票每人55元，小型车每辆350元。班轮现在是每30分钟一班，疫情之前的旅游旺季每15分钟一班。
皮口码头的停车场。如果上岛的游客不愿带车，可以存放在这里。
码头上等着上船的游客还有少量回家的岛上居民云集在一起。怀抱着100~400mm的镜头，实在找不到合适的美女拍摄。干脆，就是她吧……手持不少于三张船票，估计是上岛游玩的。
照片要领导亲自审查。
码头上的每个人都很兴奋，为了岛上的美景，为了岛上的海鲜，也为了两年疫情之后的释放……
这应该是以家庭为单位的出行吧……
这也是带着孩子上岛的。
从大长山岛过来的“广鹿岛1号”船，正在下客。通常是车辆先下，而后下客；上船是旅客先上，而后是车辆上船。所有车辆必须倒车上船。
跑大长山岛的船基本上都是这种滚装船。跑其他小岛的船只种类比较复杂了。
这些统一服装的小孩是慈善组织“狮子会”的成员，与他们同时上岛的还有一些“狮子会”的成年会员。“狮子会”是全球性的慈善服务组织。1917年，38岁的保险业商人茂文钟士出于改善社区的初衷，成立了芝加哥国际狮子会总部，并不断发展壮大。目前，拥有46000多个分会，遍布全球209个国家和地区，会员人数150万多名。成员多为中产阶级，如医生、律师、商人、公职人员、教师等，也有一些热心公益的政治领袖人物。
“海汇”6号，这是我们的船。这船在这儿算是大船，能装300多人，小船能装150左右。
有几年没见到海岸的灯塔了，上次应该是在广东的海陵岛。
开船了。100~400的镜头有点儿耍不开啊！
这船一共开放三层甲板，一层是泊车和客舱，二层是客舱，三层是顶层。客舱有座位，让我没想到的是居然是对号入座。
在顶层甲板呆了会儿，太晒，而且柴油废气的味道太重，于是在二层甲板处找了个阴凉处。
船上的水手向旅客兜售面包和火腿肠，用来喂海鸥。
所以这些海鸥根本就不怕人，追着船飞。
而且还飞的很近。
看来100~400用不上了。
以上的所有照片都是Z100~400mm/4.5~5.6拍的。
这些鸟没啥说的~都是海鸥，而海鸥的品种多大53种，我自己也分不清楚。这是对一只海鸥的连续追焦拍摄。
真不容易~碰到个美女在船尾自拍。
这也是“狮子会”志愿者，不过是成年人。
50多分钟后，船靠近大长山岛的鸳鸯港。
鸳鸯港，因这两块礁石~鸳鸯石而得名。
大长山岛的第一印象，山脚下平铺着扇贝壳的造型，标志着这里大规模的海洋养殖。
终于，我们靠上了大长山岛。
多谢观赏！
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