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我的毕业车,说说途锐的万搏体育手机登录 感受
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我的毕业车,说说途锐的万搏体育手机登录 感受

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孓祢卟能

 
 
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2017-06-27
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最近我哥要换新车了,就把原有的途锐给我开。虽然不是自己买的(目前我还有心无力…)但也是我毕业后的第一辆车,值得记录一下。
脚上穿的是固铂AT3的“跑鞋”。这款固铂DISCOVERER AT3是我前阵子换的。因为我平时喜欢和朋友去跑山,所以给它换了双鞋。固铂AT3的抓地性能好,高速过弯时的稳定性非常高。湿地上表现也不错,120时速冲过积水时,几乎感觉不到侧滑和偏移。在跑山时,弯道通过速度也和干地差不多,这是我最满意的地方。
途锐前脸看着就很英气,进气格栅采用黑色的横幅饰条,托着两侧的矩阵大灯,简约大气。
矩阵式大灯,炯炯有神。值得夸赞的是自适应大灯的亮度、照明范围均相当完美,能够大大降低夜间的视觉疲劳。
4878*1984*1686mm的车身,2899的轴距,线条流畅。整个“穿衣显瘦、脱衣有肉”。
尾灯与后档玻璃形成的弧面巧妙地隐藏了棱线,为整个尾部营造了层次感。下唇黑色的装饰板两侧是不规则的排气布局,排气管尺寸很大,气势不凡。
内饰的设计很显档次,用料考究,做工精致,中控台设计很漂亮,真皮座椅做工非常棒。12英寸的全液晶仪表盘,并整合了15英寸的中控多媒体触摸屏,使得两块屏幕呈现联屏设计,搭配三辐式多功能方向盘与车内氛围灯,让整车的科技感与豪华感都提升了一个档次。
驾乘空间还是不错的,我178的身高坐在车里不感觉挤,头上还有一掌的距离。
动力在同级车里算优秀的。搭载采埃孚的8AT变速箱,不仅有充足的动力储备,变速箱的升挡也变得更为积极,换挡速度比较快,而且也足够平顺。
途锐本身的底盘模式有舒适、越野、雪地等7中模式可选,加上托森中央差速器。正常情况下前后扭矩分配保持40:60,极端情况下扭矩范围有所扩大,前后轴分别可获得70%和80%的扭矩。具备穿越型越野的能力,虽然没有太强的攀爬能力,中度穿越的脱困能力是有的,换上固铂AT3胎就非常保险了。
空气悬挂+托森中差+固铂AT3轮胎,这就是我不惧荒野的底气。
 
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搬砖衰神

 
 
注册:
2018-06-02
经久耐用的固铂轮胎,谁会拒绝
 
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大咖乖forever

 
 
注册:
2018-09-14
现在一款好轮胎真的需要眼光
 
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Carlos飞龙

 
 
注册:
2018-01-12
固铂AT胎圈内名声很响
 
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梦轲Stally

 
 
注册:
2018-09-15
我也想买一台皮卡去自驾
 
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鷄仔Nicky

 
 
注册:
2018-01-12
固铂AT3 LT适合跑远路
 
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河马dancer

 
 
注册:
2018-05-31
就是喜欢牧马人这种粗狂的感觉
 
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gagasaosao大力

 
 
注册:
2018-09-14
想不到牧马人用的也是固铂轮胎
 
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joyce水上飘

 
 
注册:
2018-01-12
用实力说话,牧马人YYDS
 
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葡萄酒keloyee

 
 
注册:
2018-09-14
因为品质好才会被认可,固铂轮胎不错
 
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逐风FishSJ

 
 
注册:
2018-05-27
崎岖的山路需要固铂轮胎的帮助
 
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水立方FIGO

 
 
注册:
2018-05-31
固铂轮胎经得起考验
 
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AnDrEa暴麒麟

 
 
注册:
2018-01-12
固铂轮胎这些这么火吗,什么车都可以用到
 
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彬GoogleGeek

 
 
注册:
2018-06-02
不仅仅是性能好,也耐用
 
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一个黑熊

 
 
注册:
2018-09-14
好漂亮的景色,看的我也想去自驾游
 
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满面春风食蚁兽

 
 
注册:
2018-09-14
越野对于轮胎?磨损是很严重?
 
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树上的小鸟

 
 
注册:
2020-07-08
2008PCauto版草 高级发帖家:你的贴有如湖泊清净悠远 摄影达人:此人摄影技术一流 太平洋航海家:你已是老车友的一员
来自万搏体育手机登录  iPhone客户端  
感谢分享途锐的万搏体育手机登录 感受,是一个非常好的参考
 
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老刘917

 
 
注册:
2023-03-10
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万搏体育手机登录 触屏版网友  
你好,楼主,我也是锐锋板,能说一下你换固铂轮胎的迟寸吗?和原胎迟寸一样吗?我也想换。谢谢!
 
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草民少校

 
 
注册:
2016-07-30
车友会签到333天以上
来自万搏体育手机登录  Android客户端  
现在的车制造的越来越好看,无论是外形还是内饰,比以前都有了长足进步,有了质的飞跃。而且现在智能化做的也越来越好
 
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