本人处于创业的初期,有运货的需求,但要求不是很高,之前看过面包车,说实话,感觉太LOW了,SUV虽说也行,但上下取货不太方便,所以决定折中一下,选辆皮卡,又能坐人又能运货,一车多用。 确定好了大目标,接下来就好办了,我看中了日产的锐骐7,提前打电话和4S店沟通了一番,挂了电话就直奔4S店。 这辆就是当天的试驾车,看外观,我觉得它不太像皮卡,倒是很像SUV的设计,总之第一眼给我的感觉就是精致、时尚,比图片上的更好看。 销售说这车的轮胎抓地力不错,而且这车是四驱车,遇到复杂的路况,它的脱困能力比SUV要强多了,试驾路段路况较好,它的越野能力如何,就等我提车以后再来分享吧。 其实来之前早就在网上看过这车的内饰,但真正坐在车内时,内心依然会很惊喜,感觉这车的内饰不输某些国产车的内饰,材质和做工都非常有看头,软包比较多,颜色搭配也显得居家温馨。 大屏支持导航和蓝牙功能,此外还有360度全景影像,这是停车时的画面,有两种不同的角度,可以清清楚楚的看到车身四周的盲区,因为锐骐7这车的车身长达5537mm,比那些中大型车还要长,所以车技不太好的司机开这种大车在停车时可能会发生刮蹭,有这功能就放心多了。 日产玩皮卡这么多年,对咱们消费者的心思抓得还是蛮准的,像什么无钥匙进入、启动、自动驻车、电子驻车、蓝牙钥匙、电动天窗等功能都没有缺失,在皮卡中,这车算是个小潮人了。 重点说说试驾感受吧,这是辆柴油版,2.3T发动机,最大马力166,试驾时,最直观的感受就是加速平稳强劲,特别是中后段的输出,让我很意外,刹车的时候,这么大一辆车,刹车性能居然很合我意,一点就能达到我想要的表现。 之前看过有人评论说皮卡柴油机很吵,这一点我还真没感觉到,关上车窗,车内显得很安静,也曾开过别的皮卡,感觉这辆车的静谧性在同级车中是数一数二的。 锐骐7坐起来很舒服,空间足够宽松,然后座椅也不错,双色搭配,宽大厚实,主驾还是电动调节的。 全平的地台,腿脚可以自由的活动。 个人认为,这辆锐骐7有皮卡的装载能力和越野能力,乘坐的舒适性也和SUV有得一比,运货、家用代步或者自驾,它都是个很好的选择。
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