时光飞逝，我的斯柯达昕锐马上就满9年了，春节跑了一趟三苏祠，因为返程的时候大雪封路，我们绕道云南昭通，多跑了6百多公里，当然也多交了过路费和油费。这一趟成都，来回就差不多2千公里了，总公里数也超过十万了。本来我的小白可以晚点保养，没想到去年下半年跑的公里数比较多，保养里程已经到了，本来一直坚持的一万公里保养一次，但是这次我跑了一万二千多公里才去店里保养的。因为这几年一直使用的都是全合成机油，跑一万二千公里没有问题，而且我的发动机也不烧机油，所以放心。 这次保养，我依然选择了比较高级的壳牌0W-40黑钻机油。因为这款机油是壳牌公司专门为大众度身定制的，润滑效果和清洁效果非常好，特别适合大众TSI的发动机，长时间使用发动机洁净程度比使用其他机油好很多。我的是自吸发动机，用这么高级的机油是不是有点浪费了呢？哈哈，我是在官网有活动的时候买的，比半合成贵不了多少，当然我要选择更高级的全合成了。再说半合成的机油七千公里左右就要保养，全合成成可以跑一万多公里保养，多花这点钱也值得。关键是平时的使用过程中，你可以感觉到这款机油润滑效果好，油门轻松，动力也足。就算跑到一万公里后，动力依然充足。  自己存的最后一桶黑钻机油了，和我的小白合影一张吧！  0W-40，这个标号低温流动性非常好。有原厂附件的标识，定制机油。  看看定制机油的详细介绍就明白了。  底部可以看车出厂时间吧。  来一张放大照。 来店里比较早，师傅们还在打扫卫生。 这里有黑钻机油的详细介绍。车友们可以了解一下。 很多优点，具体使用效果也好。 要坚持使用才行。 4S店保养车间宽敞明亮，休息室可以透过玻璃看见自己的车辆。 十万公里的正时皮带，依然很新。 连小裂纹都没有，接着使用。 行驶了一万二千公里的机油放出来，确实很黑了。 换上新的机油滤清器和放油螺丝。 昕锐的底盘非常平整，驾驶感很好。我没有加发动机护板，油底壳还是很干净的。 金灿灿的新机油加进去，我的发动机又可以保持年轻有力了。 四个刹车片进行检查。 十万公里不知不觉就到了，昕锐的表现真的很棒。要想保持车辆良好的车况，定期保养是一定不能少的。我想，如果没有特殊情况，我会一直开着它。 如果你对以下车友回答满意，请设置一个推荐答案！
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