独树一帜！全新路虎揽胜极光L P300e开创混合动力新车型

　　自从在成都国际汽车展览会上了解了全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版，我就无法控制地爱上了它。我一直对纯电动汽车很有好感，但是也会担心动力问题和耗电问题。路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版基本上完美打消了我的所有顾虑，不管是设计细节，还是整体性能，都让我非常满意。

　　作为路虎旗下第二款国产新能源车型——全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版特地针对中国市场进行了加长版设计，可以带来更宽敞舒适、更环保高效的出行体验。在展会现场，我了解到，全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版车型搭载了一个1.5T的英杰力发动机，和一块15.5千瓦时的高能量密度三元锂电池。在混动模式下，200马力汽油涡轮增压发动机与109马力强力电动机双擎齐下，它最输出大功率可达309马力，峰值扭矩540牛·米，百公里加速仅7.0秒，百公里油耗低至1.9升。它不仅有优秀的燃油经济性，还配备了56.5升容积的油箱，基本上我以后日常通勤和长途驾驶都不会有太大问题。
　　我还特地向展会工作人员详细了解了一下它的驾驶模式，工作人员告诉我，全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版不仅能提供了混动驾驶模式，还能提供纯电动和电量保持两种驾驶模式。

　　在纯电动模式下，车辆的最大续航里程为56公里，最高行驶车速130公里/小时，能满足大多数日常城市通勤需求;在电量保持模式下，用户可选择燃油优先，将电池电量保持在选定水平，并将制动能量回收为电池充电。为了保证汽车能随时充到电，全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版支持直流快充、交流墙盒和交流充电线等多种充电方式。

　　全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版不仅在充电方式、油耗和驾驶模式等方面考虑得周全，还提供了和揽胜极光系列其他车型无差别的精妙功能，包括自适应矩阵式LED大灯?、各种智能驾驶科技和安全辅助系统，甚至还配备了安全气囊，可以说每一处细节都设计得很到位。从展会回来后，我一直念念不忘，所以没过多久就去4S点试驾了，感觉很满意。暂时预算有限，我打算等22年中旬工程回款的时候就去4S店直接拿下。