瑞风S3二代 暖风不热或主驾不热副驾热的维修

车型：15款瑞风S3二代 手豪版 2015年年底上牌，城市上下班代步，偶尔长途，正常保养，所在城  
          市基本无风沙天气。
现象：水温正常后，开暖风（暖风温度开到最大）刚开始有热风出，但主驾侧2个出风口没有副驾侧 
          出风口热，暖风开的时间越长出风口温度越低，最后成冷风了。
维修过程：
1、 我的车按厂家规定每2年换防冻液，所以刚开始怀疑是节温器坏了，但手感水箱上下水管无温差，用电脑检测水温传感器正常，节温器开启温度是95℃，高于标准82℃的开启温度，于是换了新节温器和防冻液再试，结果故障依旧。
2、 于是怀疑暖风水箱或水管有堵塞，检查暖风水箱水管无堵塞，出水正常，水管也没有瘪皱的情况，打开水箱盖启动发动机，水箱也不鼓泡（排除水路系统有空气）。
3、 待水温正常后，用手摸水箱上下水管无温差，再摸暧风水箱，等温度烫手，进出水管无温差的时候开启暖风，这时候有暖风，但很快暖风水管就有温差了，过了3-4分钟后出风口出风都是冷风时再摸暖风水箱，温度烫手但进出水管温差很大，出水管基本是凉的了。初步怀疑是暖风水箱堵了，但无法解释为何出风口一边热一边冷，修理师傅说有二种可能：一种是暖风水箱没有完全堵死，一种是水泵有问题（水泵叶轮与水泵轴松了，水泵轴是全速转，但叶轮不是全速转）。这二种问题都需要拆检，个人觉得成本过高，一时间拿不定主意，再加上每天都要万搏体育手机登录 ，没时间拆检，于是维修陷入僵局。
4、 之后在万搏体育手机登录 过程中发现水温正常后开暖风有热风，等风不热的时候关闭暖风，等7-8分钟后再开暖风，又是热风，如此这样间断开关暖风还是勉强有热风用的，不过此时的热风只是不冷而已而风量是正常的，
5、 期间在网上各种搜，看到有老铁在4S店换过N次节温器、防冻液，有的用草酸、洁厕灵冲洗无果，有的换过暖风水箱后出现水温高的故障，而且更换暖风水箱需要拆解整个仪表台。咨询我这的4S店，解决思路也是依次换节温器、防冻液、水管、暖风水箱等，而且暖风水箱无货，订货需三天，更换暖风水箱连工带料1000大米。这一套换下来成本不低，车也拆的七零八落的，再者我在汽配市场打听原厂暖风水箱只要75大米，4S店真是个巨坑！
      维修结果：后来车辆在相熟维修厂维修前保险杠的时候恰好需要1-2天时间，另外在网上看到有个老铁说，把新旧暖风水箱的水管都锯断，然后用橡胶水管代替这种方法可以不用拆解仪表台，于是让修理师傅也依此想办法换暖风水箱，换了后测试故障解决，没有出现水温高的问题。
     写在最后：维修过程中修理师傅用高压水枪持续冲洗暖风水箱5个小时都没有疏通，后来用电磨把水箱剖开看，发现里面被细泥沙堵住了，见下图，图中的泥沙剖开后已经被清除不少，不过也能看到，不知道这些细泥沙是怎么进去的，怀疑是产品品控的问题。