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国产清一色的双离合，CVT，国产AT就这么难么？

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国产清一色的双离合，CVT，国产AT就这么难么？

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593帖子

用户： david_lmh
等级：Lv1
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发表于 2022-01-08 08:07

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

国产清一色的双离合，CVT，国产AT就这么难么？

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还要啥自行车品鉴客货两用型MPV-瑞风M3

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141帖子

用户： Christian2007
等级：Lv1
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发表于 2022-01-09 18:59

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沙发

国际上大部分车企的无奈，对于燃油车来说，自动变速箱的优点是其他变速箱无法取代的，但研发的投入却是一个无底洞，调节与改善更是一个看不到边的事情，所以说，目前最稳妥的策略就是购买国外牌子的自动变速箱。

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361帖子

用户：天上老人
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-09 20:23

| 只看该作者

板凳

好像盛瑞有个8AT吧，陆风，众泰，奇瑞，力帆都用过。不过好像是后期反应很不好，所以现在基本没有车企用了。

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678帖子

用户： yulinglong
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-12 17:00

| 只看该作者

地板

自动变速箱结构相对双离合，CVT更复杂，是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成，不需要离合器。研发，调节正本相对较高，所以国内基本没人愿意去开发。

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太平洋网友

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222帖子

用户： nhjjdgxlt@sohu.com
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-13 17:57

| 只看该作者

地下室

对于at变速箱也都是由于结构复杂的一些制造难度相当大，所以很多的国产厂商也是完全不会再使用at，变速箱主要也都是处于成本方面的一些考虑。但对于at变速箱也是会有一些专利上面的保护，如果贸然去开发at变速箱的话，难度也是特别的大，而且还会被迫交一部分的专利费。

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