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大家都是更换啥材质的火花塞？

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sm040314

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用户： sm040314
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发表于 2021-11-25 15:57

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

火花塞用不用定期拆卸来检查？还是到了公里数就换？

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erwerho

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发表于 2021-12-01 16:39

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沙发

火花塞按照他自己本身的性质，普通的两三万公里就需要更换了，如果哪种好的依铂金的，可以坚持到十万公里；牌子方面，选NGK、博世、三维都可以；购买必须适合本发动机的火花塞，型号参数必须一致，定期检查可针对电极间隙进行微调，如果发现漏气必须更换，冷车时候更换避免滑丝，换就必须整个发动机的火花塞全换，不能换单个。。。

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ra_wzq2009-10-9

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用户： ra_wzq2009-10-9
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发表于 2021-12-06 18:13

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板凳

正常来说厂家的车主手册上都有要求，最好是按照车主手册上面的要求更换，这个就可以了，不能只换一两个，一换必须换全套。一般选装NGK或者博世或者三维都可以。普通两三万，好一点的坚持四五万公里差不多。购买时型号必须一样，包括火花塞的螺丝、间隙、热值之类的参数一定要相近或一样，可以定期检查火花塞工况，发现间隙过大可进行调节，一旦发现漏气严重必须更换整套火花塞，推荐冷车更换效果更佳。

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孤翁蓑笠

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用户：孤翁蓑笠
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发表于 2021-12-06 20:54

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地板

火花塞更换，有时候不光光是本身的质量外，还有车主万搏体育手机登录的影响的，比较加好油，正确万搏体育手机登录都是可让火花塞更长久的一个使用的方法的。质量当然也有关：差异的材质更换的时间也不一的、目前来讲主要分为普通火花塞，铂金火花塞，依金火花塞\u200b。区别为3万公里、6万公里、及8万公里上下更换吧。像博世、\u200bNGK等都是不错的

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fjm666

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用户： fjm666
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发表于 2021-12-10 00:09

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地下室

原厂普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是不是合乎要求。

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xiaolinghan2008

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用户： xiaolinghan2008
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发表于 2021-12-11 09:48

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6楼

火花塞类型（1）按火花塞电极材质分：有普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金等，这些材料本身都有良好的导电性。其中，贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压，质量比较好，因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命相对也更长，在更换火花塞的时候车主们可以考虑。一般低端车原厂火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原厂火花塞大多都是依金火花塞。（2）按火花塞的极数分：一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞（即我们通常说的一爪，两爪，三爪，四爪），级数越高点火性能越好。

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xiaolinghan2008

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用户： xiaolinghan2008
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发表于 2021-12-15 04:59

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7楼

普通的镍合金火花塞2万公里左右换一次，铂金火花塞4万公里左右换一次；依金火花塞6直8万公里换一次。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。

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tigerlion

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发表于 2021-12-18 19:45

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8楼

寿命是铱铂金火花塞大于双铂金火花塞大于单依金火花塞和铂金火花塞大于镍合金火花塞。性价比最高的是双铂金火花塞，最好的是铱铂金火花塞，性能好/价格低的是依金火花塞。

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cajxc

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发表于 2021-12-20 04:12

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9楼

普通火花塞的寿命是2-4万公里，铂金火花塞的寿命是4-6万公里，依金火花塞的寿命是6到8万公里；具体寿命还和实际供油状况有关系。火花塞是不是需要更换拆卸来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。如果车主发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。