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新车需要慢点开进行磨合？

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273346667

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用户： 273346667
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发表于 2021-10-24 03:00

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

新车怎么样更好得磨合？现在得车辆是不是都不用磨合了啊？

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dr.ben

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发表于 2021-10-24 03:01

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沙发

真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车，拉的人越少越好.大家知道负荷大了，势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境.1000公里以上时，可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火冷车十分钟，并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况，预留出轻刹车之距离.

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我爱吃肉1

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用户：我爱吃肉1
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发表于 2021-10-24 03:01

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板凳

现在的新车都不用刻意去磨合了，那是过去的说法，现在的车出厂前都进行了冷磨合收到处理。只是在前几百公里不要急加速急刹车，发动机转速别超过3000转就行了。

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阵雨800130

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用户：阵雨800130
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发表于 2021-10-24 03:02

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地板

磨合期最好是不要满载和急加速急刹车，发动机转速别超过3000转就行，一般开了2000公里之后就可以随意开了。

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edgfcvzdfxdfd

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用户： edgfcvzdfxdfd
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发表于 2021-10-24 03:03

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地下室

现在的车基本都是精工制作，没有磨合期，也没必要拉高速了，首保前正常开，首保后随意起飞没什么注意的，正常开即可，你只需要注意高速别超速120，转速别超过3000，开3小时休息半小时没问题

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qianlong828

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用户： qianlong828
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发表于 2021-10-24 03:03

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6楼

近代车辆制作工艺属于精工时代，所以没必要进行磨合和拉高速，发动机、车辆制造工艺非常先进精密，不像之前哪种老车需要磨合了，正常开车就可以了

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错觉8

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用户：错觉8
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发表于 2021-10-24 03:04

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7楼

现在的车辆基本没有磨合期，或者是拉高速的概念了，刚开始提车的1000公里左右，小心正常开车就行。

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埃迪

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用户：埃迪
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发表于 2021-10-24 03:05

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8楼

现在的车子也没啥磨合期不磨合期的了，你就是在开车的时候别暴力驾驶，注意点就行。

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拉风皮不破

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用户：拉风皮不破
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发表于 2021-10-24 03:05

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9楼

新车磨合期注意事项：1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。2、500-1000公里为中期磨合，最高车速可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是不是再提速时有否异常。3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。4、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的档位，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，稳定的磨合。在超过2500KM之后就可以适当拉高速了。

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华驰酷宝宝

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发表于 2021-10-24 03:05

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10楼

目前的车辆并没有严格的磨合期，只要在最开始的3000公里内避免暴力驾驶就行，正常去开就可以了。

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小虾是新手

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用户：小虾是新手
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发表于 2021-10-24 03:08

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11楼

现在的车也不用刻意磨合，注意别急加速，急刹车，尽量平稳驾驶，不超速行驶就行

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青米花

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用户：青米花
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发表于 2021-10-24 03:10

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12楼

新车3000公里内属于是磨合期磨合期内发动机的转速尽量控制在3000转以内，尽量避免急刹车和地板油高速行驶的时候，速度控制，在90~110之间切换行驶，不要长时间的匀速行驶

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whlzch

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用户： whlzch
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发表于 2021-10-24 03:10

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13楼

一辆新车到底要不要磨合，最重要的是要先看看车辆的使用手册，看看厂家对此有什么要求，只要按照厂家的要求去做就不会出现很大的问题。如果厂家没有要求，一般建议新车需要磨合。汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。磨合就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上以层楼，如车辆比没磨合之前更有劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等。汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车磨合是这些主要部件磨合的统称。既然磨合就是通过机械零部件之间通过相互“打磨”，使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻，以达到相互间的配合更加顺滑的目的，因此在磨合时就应该使机械运动尽量轻，并且所有咬合部位都要磨到。具体要注意的是：1.平稳起步，缓慢加速动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后要先充分热车，再缓慢起步，避免急加速、急刹车、高速过弯等激烈驾驶现象。先以低挡起步，缓慢加速，以行驶1公里之后换入高挡为宜。2.不可让发动机转速过高一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高车速限制。但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，对发动机的损伤很大。3.不可长时间保持一个档位行车时要及时换挡，使每1挡位都能磨合到，各种路况都要跑跑。配备手自一体变速箱的车辆要将手动、自动模式都磨合到。4.不要负重行驶汽车磨合期间，负重太大也会有损车辆，所以磨合期的车越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去，也不要装载重物。5.不要过长时间行车新车刚开始磨合时，一般开几个小时就需要停一停，让汽车休息一下。不要整天让汽车都在跑，甚至跑长途。6.尽量避免紧急制动紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩离合后踩刹车，以减小对发动机的冲击。