帝豪cvt变速箱发动机转速和车速是固定关系

$\"收藏此主题\"$

大漠荒狼

0粉丝
5精华
489帖子

用户：大漠荒狼
等级：Lv1
地区：

发表于 2021-10-26 21:58

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

这说明帝豪cv t变速箱变速范围非常小，这也是他比日产CVT费油的原因。同样的车速，帝豪就必须拉高发动机转速才能把车速提上去，变速箱起的作用非常小。日产的轩逸在1500转的时候，这个变速箱就会逐渐把车速拉到120。

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

帖子推荐经典帝豪

ywjking588

0粉丝
1精华
158帖子

用户： ywjking588
等级：Lv1
地区：

发表于 2021-10-27 12:44

| 只看该作者

沙发

这就是轩逸在路上龟速行驶的理由？

回复本楼

fishox520

0粉丝
0精华
501帖子

用户： fishox520
等级：Lv1
地区：

发表于 2021-10-27 16:49

| 只看该作者

板凳

1500转120？3.0的发动机嘛？

回复本楼

半城铁轨

0粉丝
0精华
268帖子

用户：半城铁轨
等级：Lv1
地区：

发表于 2021-10-29 00:26

| 只看该作者

地板

那是速比的问题，能模拟8个档位的CVT，基本上速比都差不多轩逸不可能在1500转的时候车速能变成120，凯美瑞2.0的CVT都不可能实现1500转下120时速，你想多了想在120时速下，转数1500转，基本3.0以上排量吧！2.0的都实现不了发动机热效率差异，变速箱和发动机匹配程度不佳，发动机技术有差距，其中N多的因素决定了油耗，而非只有变速箱。日产变速箱低速档是有行星齿轮的，吉利上配的不论是邦奇还是万里扬都是没有行星齿轮的，自然提速都不是轩逸的对手还有一点就是CVT本身提速的时候需要拉高转数那也是正常现象，毕竟发动机排量比比较小，反过来说楼兰的2.5L自吸发动机，提速的时候就没有轩逸那么尴尬，CVT自身决定了这些，不能单独说哪款就有问题