P7跟汉EV底盘在北方开的话区别大吗？看不少媒体人站队小鹏，求解

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黎先生1

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发表于 2021-10-26 15:16

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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

正计划入坑电动，感觉电动车很少再有人提到底盘性能了，不过就小鹏P7来说，看见不少媒体人站队的，尤其是与汉EV的对比上，P7占尽了风头。话说这俩车底盘差距有那么大吗？

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戴姆勒

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发表于 2021-10-28 21:55

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沙发

舒服

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小小F0

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发表于 2021-10-31 07:58

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板凳

那肯定p7更强，小鹏底盘出自保时捷团队之手，和其他电动比起来区别真挺大的，现在国产已经和曾经有了很大转变，建议都试驾一下，能感受到。底盘性能在评测中也会提到，只不过大众对电动车的兴趣点更集中在新鲜的智能化方面，所以感觉提及的人会少一些。实际上电动车动力都不弱，动辄4秒俱乐部，底盘调节很关键，区别也很大，这点和油车很不一样。小鹏的前双叉臂、后五连杆，汉的前麦弗逊、后三连杆，这差距不是一星半点的。更好的悬架设计意味着动力更好的行驶品质。汉和p7的动力差不了多少，但汉的悬架明显不如p7，这也导致了汉更爱响胎，操控感更弱，不如p7开着爽。不过对比亚迪的做法也理解，考虑到价格战因素，汉在成本控制上也是不得已之举。看得到的地方要保留，就只好在看不见的地方缩水了。