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JUST DO IT！全面体验2022款林肯冒险家

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版主背着相机走走

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发表于 2021-08-10 09:38

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楼主电梯直达楼

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写在前面：
满大街的豪华品牌汽车中，林肯的回头率一直很高，林肯标志性的镂空星辉前格栅，一体贯穿地平线式led尾灯在车流中绝对是吸睛的亮点。就拿已经国产的三款SUV来说吧，无论是大哥飞行家，还是二哥航海家，三弟冒险家，个个皆如此，不仅颜值出众耐品，还都实力不凡能打，细思之下还真颇有点《三国演义》十八路诸侯中刘关张的那份气魄与实力。今天我想单说下三弟冒险家，作为林肯国产的三款SUV中最年轻的一位，冒险家的出现不仅仅是丰富了林肯SUV的产品阵营那么简单，它的外形设计延续了飞行家的气场，加上4615mm、1887mm、1630mm的车身尺寸，给人高人一等的即视感。配置方面它全系搭载最大功率为180kW，峰值扭矩390Nm的2.0T涡轮增压发动机，在一众竞争对手中冒险家的动力是最出色的，此外它全系标配的豪华配置达50项之多，入门级配置即真正的豪华在线，在配置上可以说是全方位碾压竞品车型。冒险家上市后的优异市场表现便是最好的见证。即便如此，林肯似乎还不肯停手，这不听说22款冒险家上市了，又增加了很多nice的配置，看来”爸爸妈妈“都是宠爱最小的那一个的，汽车也不例外。

不知不觉，恼人的梅雨季终于过去了，这两天的气温直线飙升，炎炎夏日宣告正式到来。都说生活不止眼前的苟且，还有诗与远方，体验22款冒险家确实是个不错的主意，just do it！今天上午我便出门直奔无锡永达林肯体验中心，途经我们单位的写字楼。

进门一眼便看到一辆22款尊耀版冒险家，勃艮第红的颜色，举手投足间透着一股高雅的贵族气质！

这脚确实更大了，22款冒险家全系轮毂都得到了升级，直接从18英寸起步，尊耀版直接上到了20英寸。

打开车门出现在眼前的依然是艺术品一般的精致内饰。

尊耀版配备了14个扬声器的锐威高级音响系统。

还有具备24向电动调节，以及Active Motion电动按摩功能的座椅。

别诧异，这只是冒险家豪华配置中的冰山一角。林肯将很多高一个甚至两个级别的豪华配置都下放到了这款不到25万起步的冒险家身上，没有眼花缭乱的选配清单，只有心花怒放的一众豪华配置。同属豪华阵营，我想林肯的这波操作应该不属于降维打击，而是林肯对豪华的正确定义，其实这何尝不是豪华该有的定义呢？不知其他竞品车型作何感想？

然后，然后就是这个让我羡慕嫉妒恨的东东了，黑色内饰车型都配备了星光饰条，随着氛围灯光的变化，星光饰条颜色也会发生变化，这组金属质感的饰条上闪烁着的星光，科技氛围无比浓郁。抚摸之，你会爱不释手；凝视之，你会目不转睛。太吸引眼球了，容我静一静，静一静，好好想想，好好想想……

在等待了片刻后，终于拿到了试驾车，于是迫不及待地开始了今天的体验。先简单介绍下体验车辆吧，体验车辆是2022款冒险家尊雅版，也就是两驱顶配版。颜色瀚金黑，官方指导价27.98万，配置无比丰富。

我们先从整体上来说说冒险家吧。冒险家外形上有着强烈的飞行家基因，前脸有着一股既时尚、活力，又勇敢、进取的精神劲儿。

冒险家侧面型面设计简洁优雅，比例协调，也融入了飞机机翼式的独特线条元素，有着一种越级的高级感。

冒险家的尾部设计大气优雅，林肯标志性的一体贯穿地平线式LED尾灯设计自然少不了。整车给人精致、动感，优雅的既视感，同时又彰显着林肯家族的尊崇品位。

一、外观细节细细品；

冒险家的前脸是极具辨识度的，林肯标志性的镂空星辉前格栅散发着林肯无限的自信与魅力，并且全系标配了AGS进气格栅主动关闭系统。相比其他豪华品牌越做越大的“嘴”，我更喜欢林肯这一款精致现代美学。

全系标配了后雾灯组，尊雅版及以上车型还配备了前雾灯。

独立设计的转向灯带位于前大灯下方，很有设计感。

冒险家配备的这款自适应led前大灯，不可谓不华美。。内部有如羽毛般的灯组结构，加上外轮廓一圈水晶状的日行灯，美轮美奂，是大灯，更是艺术品。尊雅版还具备自动远近光控制功能，尊耀版上的晶钻式自适应LED矩阵式前大灯就更nice了，具备自动防眩目远光，随动转向，低速及弯道补光灯功能。

冒险家的ABCD柱全部采用亮黑色设计，时尚、动感的悬浮式车顶跃然纸上。此外前风挡和前后排全系都采用了夹层降噪玻璃，后排还采用了隐私玻璃。满满的豪华感、高级感。

冒险家的侧颜显得大气、犀利。笔直的上腰线和极具视觉冲击力的悬浮式车顶设计相得益彰。而内凹式的车门弧线又显得非常优雅有韵味，可谓刚柔相济。

前门上林肯标志性的CORSAIR铭牌熠熠生辉，经典的设计，熟悉的味道，很好地提升了辨识度。

外后视镜设计非常有型，功能强大，不仅具备自动折叠、电动加热、记忆功能，还配备了照地灯，尊雅版及以上车型驾驶侧配备了防眩目功能，还配备了带CTA两侧来车监测功能的BLIS盲区监测系统，可以实时侦测视野盲区路况。

冒险家全系配备了智能无钥匙进入系统和一键启动系统，还全系标配了林肯迎宾感应系统，上车很有仪式感和尊崇感。试问这个价位的豪华SUV车型，哪家还有这样豪横的配置？

当然经典的Lincoln SecuriCode车门密码开启系统，冒险家上肯定也不会缺席，也是全系标配。

豪横配置真的是数不过来，冒险家可以通过林肯之道APP，实现无线发动机启动，无线锁/解车门，查找车辆位置和车辆状况等功能，当然这也是全系标配，此外尊雅版及以上车型还配备了PAAK智能手机钥匙。

22款冒险家轮毂全线升级，18英寸起步，尊雅版配备的是动感、炫酷的19英寸“大脚”，以及规格为225/55 R19的米其林浩悦系列SUV专用轮胎，相信在操控性、舒适性以及静音方面都有着均衡的表现。

22款冒险家的尾部设计变化也不大，熟悉的林肯标志性的一体贯穿地平线式led尾灯，很好地拉伸了整车的视觉宽度，还有林肯字母标，诠释着美式豪华、霸道的设计美学。

我们再来看车顶，全系标配铝制车顶行李架。

还有鲨鱼鳍天线，凸显了冒险家的运动属性。

硕大的尾翼，圆弧的造型非常唯美，还集成了高位刹车灯。

冒险家采用了双边共两出的真实排气设计，粗大的椭圆形排气口毫不掩饰地表达着冒险家磅礴、澎湃的动力。

二、内在品味慢慢赏；

进入车内，一切都是熟悉的美式豪华味道：依然是熟悉的高端的选材用料，考究精细的做工，大量前瞻的智慧配置，冒险家这种典雅、大气的美式奢华感给人强烈的越级优越感。

这是历史与文化的积淀。

这样的艺术品任谁也无法拒绝。

把手机放在前排双杯架上，竟然是如此的契合。

目之所及，每一寸都是极致的奢华，尤其是工艺品质直追艺术品。无论是方向盘上的熠熠闪光的林肯logo，多功能按键，还是中控台上的晶钻旋钮，哪怕只是一个储物盒的盖板都异常精致，让视觉、触觉都成为了唯美的享受。

尊雅版虽然没有配备锐威音响系统，但也配备了林肯高级音响系统，多达9个扬声器（含低音炮）+一个外置功放，多种风格的音乐都能很好地驾驭，呈现。音箱做工依然很林肯，豪华、优雅。

次低配开始便开始标配的7色氛围灯，颜色并不算多，但灯光与金属质感的拉手，木纹饰板之间的撞击，带来的金属感、科技感、奢华感令人为之侧目。

这是没有开启氛围灯的状态下，木纹饰板在阳光下原汁原味的豪华、温馨味道。

蓝色氛围灯开启。

红色氛围灯开启状态下。

这台尊雅版配备了12.3英寸的全数字仪表盘，配色深邃，UI设计大气，很有高级感。这其实也是22款的全系标配，从此冒险家进入全系双巨屏时代，领先对手好几个车身有木有？尊耀版更是配备了大面积的HUD抬头显示系统，带来无与伦比的高级感和驾驶安全感。

与此同时，冒险家还提供了标准、节能、运动、防滑、复杂路况五种驾驶模式。别说你只是城市开开用不到这么多，像无锡前阵子受梅雨影响，很多地方的道路积水十分严重，此时冒险家有着近20厘米的离地间隙，以及强大的动力支持，丰富的驾驶模式选择，能够带来非常好的通过性。

冒险家全系标配了12.8英寸的中控大屏，并且全系标配了全新的林肯SYNC+第三代智行互联系统，具备了丰富的4G在线娱乐、生活、出行功能，也可以对安全辅助驾驶系统进行个性化设定，尤其是智能语音交互系统的配备令操作无比轻松自由。此外还支持OTA升级。

再来看一个冒险家“变态的”配置吧，那就是新风管家系统，你能想象吗，一台起步价25万不到的豪华SUV配备了具备空气质量监测和PM2.5过滤、高效花粉/活性炭过滤器，还具备解锁新风和驻车新风功能。最关键的是这还是全系标配，由此可见林肯对车内空气质量的重视，对驾乘者健康的关注。

正因为如此，所以即使这是一辆1000km不到的新车，车内没有任何新车该有的异味。估计是开窗的缘故，否则数值应该还能更优秀。

令我羡慕不已的又一个“令人咂舌”的配置来了。22款冒险家尊雅版及以上车型都配备了林肯香氛系统，这以往可都是很多60万左右的豪华车辆上都不一定有的选配啊！如今林肯把它带进了冒险家，怎能让我不羡慕、嫉妒、喜欢呢？据了解，林肯与香精领域全球领导者深度合作，为冒险家提供了煦日、沐光、橙花、悦然、茶语、蔚蓝、恋海7种香型可供选择。这种电子香氛还具备一个优点，那就是我们通过语音控制即可切换不同香型，调整香氛的浓度。

电子香氛装置位于前排扶手箱的盖子背面，电子触点清晰可见，保持了林肯一贯的优秀做工。

这是安装好的香氛系统。

至此，22款冒险家“逆天”的奢华配置还没穷尽，22款冒险家全系还标配了舒享时氛系统，具备森林花绮境、馥郁暖心、海屿之恋三种主题模式，根据车型配置的不同，可以带来视觉、听觉、嗅觉以及触觉上的全方位沉浸式奢华体验。这样的冒险家哪里还只是一辆通勤的车辆啊，俨然成了一个舒适、懂你、智慧、移动的"第四空间"，可以带来无与伦比的驾乘体验。

让我回归冒险家最基本的豪华配置，即使没有上面那些“逆天”配置，其实已经很香很香了。带欧式手工缝线的高级真皮方向盘，半苯胺高级真皮座椅，迎宾感应系统，交响乐安全提示音，驾驶座舒适进出、三组位置记忆，七色氛围灯，钢琴按键式启动、换挡，贯穿式空调出风口等等，随便哪一项拿出来都非常能打了，如今22款冒险家又加入了星光饰条、林肯香氛系统、舒享时氛模式，科技感、豪华感更上一层楼，这样的心动时刻谁不爱呢？

我们不仿简单来重温下冒险家的部分奢华配置：全系都配备了10向电动调节座椅，尊耀版更是达到了24向电动可调。

林肯认为2座位置记忆太low，直接给到三组位置记忆。座椅电动调节机构位于两侧车门上，调节更加方便、直观，也更具奢华感。

林肯独有的悬浮式中控台了解下，不仅极具艺术美感，科技既视感，还因此增加了更多的储物空间。

全系标配前排座椅加热功能，次低配开始便配备了前排座椅通风功能。

钢琴按键式的启动键和换挡机构，极富艺术感。

又是全系标配的方向盘换挡拨片了解下，冒险家一直是一台极富驾驶乐趣的SUV，通勤也罢，出游也罢，它都能给你带来十分愉悦的驾驶体验。

Vision智能触控方向盘了解下，方向盘两侧的这两排触摸式按钮平时是隐藏式的，触发Vision智能触控系统后，才会点亮，很有高级感和仪式感。

除了以上多达50项的豪华配置外，冒险家在安全防护方面也是可圈可点的。冒险家配备了林肯Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统，很多都是标配，比如EPB电子驻车制动、Auto Hold自动驻车、TPMS胎压监测系统、PIB碰撞后主动制动系统、倒车影像系统、HSA坡道辅助起步系统、EBA紧急制动辅助系统、LATCH儿童安全座椅扣、SecuriLock被动防盗系统等。尊雅版及以上车型还配备了带Stop&Go自动跟车功能的ACC 智能自适应巡航系统，DAS驾驶员疲劳警示系统， LDW车道偏离警告系统，LKA车道保持辅助系统，TSR限速标识识别系统，带FCW前方碰撞预警功能的PCA防碰撞辅助系统，ESA 紧急避让转向辅助系统，AEB主动紧急制动与行人监测，带CTA两侧来车预警技术的BLIS盲区监测系统。尊耀车型还配备了LCA 车道居中辅助系统，360度全景影像可视系统，RBA倒车制动辅助、APAP一键泊车系统等。这样丰富、完备的安全系统令很多动辄50万左右的C级豪华车都汗颜吧，更别说冒险家的竞品车型了。

LKA车道保持辅助系统开启很便捷。

带Stop&Go自动跟车功能的ACC 智能自适应巡航系统，谁用谁知道啊，爽就一个字。

22款冒险家在如此完备的安全防护系统上还是新增加了一个安全配置，那就是林肯车路协同功能，关键的关键，这又是全系标配。

我们不仅可以实时查看前方红绿灯倒计时，绿灯提示功能，还具备绿波引导功能，红灯警示提醒以及前方交通标识提示功能，令出行更多了一份十足的安全保障。

三、动力体验真心赞；

动力这块，22款冒险家依然全系标配2.0汽油直喷涡轮增压发动机，180千瓦最大功率和390牛米的峰值扭距，轻松碾压对手，这绝对是同级最强的豪横配置。带来的愉悦驾驶体验，令人印象非常深刻。

22款冒险家依旧配备了前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架，EPAS电子助力转向系统，尊耀版还配备了ANC主动降噪控制系统和CCD自适应悬挂系统，想不优秀都难啊。

全系标配了更便捷的Easy Fuel燃油加注方式，并且只需加注92#以上的无铅汽油。

我平时与单位的距离也就十来公里，路况也非常不错，属于无锡当地的一个新的高新技术区，当然这就不可避免地会途径一些还在建设的路段，今天的驾乘体验，我特意选择了该线路。冒险家充沛的动力储备，以及出色的动力匹配自不用多说，就两个字：优秀。还有一点我印象非常深刻的，就是它的虑震隔音性能也非常不错，我喜欢听比较舒缓的音乐，所以车内音响音量其实开的并不大，但即使如此在经过嘈杂的建设工地路段时冒险家依然能提供非常静谧的驾乘空间。

冒险家有着足够高的驾驶视野，转向机构力度适中，指向直接准确，车身姿态足够稳健，令人非常有驾驶信心。

这次体验过程中，我特意把车开到了公司附近的道路，冒险家先天的优秀驾驭属性丝毫没有改变，线性设定的油门踏板，踩多少就有多少的动力响应，变速箱的响应依然那么聪明、可靠，输出非常流畅，升降档也十分积极，刹车也非常线性，美好的驾驭在22款冒险家上得到了完美的继承和延续。想象下，驾驶冒险家上下班是件非常美妙的事情。