丰田FJ酷路泽是丰田公司与Calty设计研发中心共同的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计的初衷。另外,舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。 丰田FJ酷路泽于2006年首次发布,到现在并没有进行任何修改。看来丰田也把它当成了普拉多和兰德酷路泽之外的“小菜”了,并不怎么重视。这款车的主要竞争对手是Jeep牧马人,因为这两款车都是外形感很强的越野车,牧马人比较有男子气概,FJ外观就是比较萌,风格是可盐可甜的。 与普拉多相比,FJ酷路泽车身更短,离地间隙更高,接近角和离去角等参数都非常出色(36° 和31°), 明亮的外观颜色只是一种城市伪装。与Jeep Rubicon相比,FJ酷路泽越野极限可能稍差一些,但它不挑“食”,而且它的皮实耐用。如果让你选择其中一个。我相信你会毫不犹豫地选择FJ。 FJ酷路泽的尴尬之处在于,作为用于城市或通勤。这辆车的内饰和配置还是比较一般的。油耗不低,舒适性也不如大多数同价车型。对开门设计暴露出后排座椅空间狭小的尴尬。 FJ酷路泽的外观看起来像一个卖萌、可爱的大玩具。事实上,它拥有严肃的非承载式车身、强劲的大梁、4.0L V6的发动机、专业的分时四轮驱动系统、后差速锁和低扭矩放大分动箱。 FJ酷路泽搭载的发动机与陆巡一样都是1GR的,其最大的输出功率达到275匹,最大扭矩385NM。但是这样的数据还不足以发挥出它的潜力,既然今天说的是FJ的动力篇,那我们就来说一下给FJ酷路泽如虎添翼的增压器。 这就是可以给FJ酷路泽开发更大潜力的HKS机械增压了。在高效、稳定的前提下、在保证发动机与变速箱的安全范围内,进行马力提升40%、扭矩提升30%。这样的提升是蛮大的了。 只需要几个小时的时间这台FJ酷路泽就成为了4.0T的了,此增压套件虽然看着件比较多:HKS增压器本体、油壶、油滤、油冷器、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、CNC增压器支架等附件,别看有这么多的件,其实它们都是各有各的功能的。变身4.0T的FJ酷路泽机舱也是原车化的,不会影响机舱布局,动力却是飙升了。 FJ酷路泽被增压器“觉醒”后无论身处何处都可以报道强劲的动力,马力达到380匹,扭矩飙升到了530NM。让FJ酷路泽的越野性能更近一步的提升。 FJ酷路泽本身就很硬核的,经过增压器“觉醒”后更加硬核了,不要因为它的外观太萌就小看了它! 越野人我们一起骑马喝酒走四方,所以越野人不怕什么岁月漫长,也不需要别人为我们负重前行。让我们驾驶着被“觉醒”的FJ酷路泽去追寻我们的越野梦,书写我们的越野故事。 关注微公号:动力升级车改俱乐部
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