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底转怠速抖动,机脚 该换了?
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底转怠速抖动,机脚 该换了?

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Deutsches.Reich

 
 
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2007-06-02
我的f56 mini 1.5t,55000公里 。现在堵车低速怠速以下的时候有一种哒哒哒的震动异响,修理店判断是右侧机脚垫该换了。有时候红灯刹停的时候也会有这个哒哒哒的异响。此外,右侧前轮压到井盖时候也会有咚的一声异响,左侧就没有,目前已经检修排除了减震的问题。我想问问各位大牛,你们有遇到这个情况吗?换机脚可以解决吗?
 
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吴越0512

 
 
注册:
2009-09-27
你说的是宝马祖传的气门声?或者打开机盖看看是不是接口推开了
 
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13842710017

 
 
注册:
2009-08-31
机脚垫是通病,右侧异响也是通病,直接理赔就行
 
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lk4226936

 
 
注册:
2010-04-02
我这车是14年的 5.6w公里了 过保了吧?
 
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东山洋少

 
 
注册:
2008-08-12
右侧响哪个事情,貌似听说是下摆臂球头那里的问题,据说也是通病。见别人换过,F系老车主有的都知道这个事情。甚至见过X1也中标过。机脚垫见得少,话说B48在MINI身上新车就有抖动。哪怕4缸
 
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小恐龙

 
 
注册:
2010-04-13
这个没关系的,很可能是因为燃烧不好导致的,形成了积碳,可以清洗下油路试试,用司-有-普加油箱,之后正常开车就清洗了,很多抖动问题都解决了
 
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qieting2009

 
 
注册:
2009-03-21
哒哒是爆震的声音,是燃烧不好,可能是积碳也可能是油路脏了需要清洗下,踩油门哒哒的类似金属的声音是爆震的声音,简单理解就是燃烧不好导致的混合气早燃,就是混合气还没有被火花塞点燃就再燃烧室直接燃烧,因为直喷发动机的压缩比大,燃烧室温度高,就会提前于火花塞点燃,这时候活塞还没有运行到上止点就会被燃烧的混合气推向下面导致燃烧活塞形成运行不完整。当积碳加大后,就会提升发动机压缩比,燃烧室空间更小,早燃就更加严重,逐步早燃不段发生就再次增加了积碳的厚度 造成更大的爆震。解决方法:遇到这样的情况,可以连续使用四次司有普这类清洁液,是可以很好的改善燃烧不好的问题,逐步发现爆震现象消失。我之前就有深度才油门,哒哒哒的声音,就这样清洁后,现在已经没有了。
 
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Deutsches.Reich

 
 
注册:
2007-06-02
我的1.2t现在也是这个情况,不开空调正常,倒车松刹车的时候哒哒哒共振,开空调灯红绿灯的时候。哒哒哒共振,感觉整个车头都在震动,你弄好了吗
 
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8615267

 
 
注册:
2009-12-28
我压井盖不响,现在很烦躁
 
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liujinli1984

 
 
注册:
2007-05-31
12年的R60开到40码 松下油门 在继续加油有这种哒哒的声音 过了40就没了
 
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泽狮发哥修车

 
 
注册:
2017-03-30
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