轮胎气密层是起到什么作用的呢？

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454379904

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用户： 454379904
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发表于 2020-10-17 15:58

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情定沙河

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用户：情定沙河
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发表于 2020-10-17 16:00

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沙发

轮胎气密层是对无内胎而言的！即不要内胎，在轮胎最里层的材料用和内胎一样气密性好的材料（通常为丁基橡胶），这个最里层就是轮胎气密层！无内胎轮胎俗称原子胎或真空胎，这种轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用。轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造，空气即充填在胎中，目前已普遍采用，取代有内胎的车轮。无内胎轮胎的优点：安全性好：有内胎轮胎在车辆行驶时，由于内胎与外胎之间的摩擦，会产生大量的热，且散热不充分，易导致爆胎。无内胎轮胎由于没有内胎，因而不存在内、外胎之间的摩擦，并且可以通过轮辋直接散热，散热性能好，可以大大降低爆胎的机率。另外，有内胎轮胎在被刺扎后漏气很快，而无内胎轮胎由于有一层用特种丁基橡胶混合物制成的气密层，在被刺扎后漏气缓慢。另外，无内胎轮胎的胎圈外侧附加了一层2～3mm厚的专门用来封气的橡胶密封层，大大提高了安全性。经济性好：无内胎轮胎没有内胎，结构合理，轮胎质量轻，滚动阻力比较小。试验表明，无内胎轮胎的滚动阻力降低了10%，可节约燃油2%～3%。无内胎轮胎由于其接地压力比较均匀，轮胎磨损均匀，因而延长了轮胎的使用寿命。环保性好：无内胎轮胎接地面积大且压力均匀，可以减少轮胎对地面的破坏;滚动阻力小，可减少车辆的尾气排放。无内胎轮胎无需内胎和垫带，减少了生产、运输资源的磨损。无内胎轮胎的使用寿命长，减少了因大量废弃和处理轮胎对环境造成的污染。