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小鹏的第一款新能源车，小鹏G3

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版主小豆逗儿的生活

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用户：紫色玄冰
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发表于 2021-01-20 10:57

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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小鹏G3，是小鹏汽车的第一辆量产车，
也让小鹏汽车在新能源汽车领域站稳了脚跟，
如今时间来到了2021年，中期改款的G3也已经上市半年之久，
那这款G3用如今的眼光来看到底如何？能够让你对小鹏有更深的认知，
今天就跟随我一起，来探寻一下，小鹏G3，究竟如何？

说实话，从我个人审美的角度，我不是很喜欢小鹏G3的设计，
显得非常的另类，不像小鹏P7，更像是一个成熟车企的设计风格。

小鹏G3的设计，采用了是流线型的风格，显得车头非常的尖，
可能是为了作为新晋品牌，为了让人记住，所以采用了更加独特的设计语言。

引擎盖直接一直到车头，延伸出很大的弧度，
看起来有一点凶的感觉，的确能够让人记住，
但是记住和是否接受，这一点，好像小鹏，并没有取舍的很好。

进气格栅非常的靠下，格栅上部还有一条弧线，
有一种张嘴的感觉，仿佛看到一条张嘴的鲶鱼。

大灯的设计非常有特点，据说设计灵感来自于星球大战的光剑，
全LED的配置，也配有透镜，相较于价格，这点倒是比较厚道。

车侧小鹏G3，有一种跨界车的感觉，整体的设计非常的俯冲，
贯穿式的腰线从车灯延续到车尾。

翼子板上有一个充电口，左侧为快充，右侧为慢充。

实拍车辆，轮胎规格为215、55R17的尺寸，略显小气了一点点。

后视镜下方有360度的全景摄像头，这个应该是新势力新能源汽车标配的配置了。

无钥匙进入，这个也是必备的。

悬浮式车顶的设计，现在都在采用这种风格，已经没什么感觉了。

尾部的设计非常的简洁，视觉效果上非常的上提的设计，
营造俯冲的姿态。

尾灯采用了贯穿式的设计，只是中间部分不能点亮。

尾灯里的很多三角形设计，有一种BLINGBLING的感觉，
转向灯为流水转向灯的设计。

后备箱空间很规整，容积率还是蛮大的；
拿掉盖板，还有一个很大的储物槽。

小鹏G3的内饰设计风格，还是浓浓的科技互联网的味道，
采用了非常简洁的设计风格。

基本上，你是看不到什么实际的实体按键，都被一块大屏幕所取代。

基本上就是简约风，前方最吸引人的就是这块中控大屏幕了，
上下的层次感倒是营造的很不错。

方向盘的设计，很有运动的氛围，
打孔的真皮包裹，手感出色。

12.3寸的全液晶屏幕，设计语言还是典型的互联网简约的那种风格，这也符合小鹏的调性。

电子手刹放在这个位置，多少还是有点奇怪的。

15.6寸的中控大屏，也是互联网造车企业必须配备的设计了。

反正是所有的功能，都一股脑的塞进这块屏幕里。

副驾驶前方能够看到中间位置有皮质包裹和缝线的设计，
从视觉到触感都有着不错的表现。

中控台下方有一个无线充电的装置，既可以充电也可以放一些零碎。

后来有一个不错的隐藏式储物盒，里面有杯架的设计和USB接口等等。

空间上，小鹏G3，表现还是不错的。

座椅也采用了真皮包裹，搭配缝线拼接的设计。

座椅采用了一体化的座椅，很有运动范。后排空间只能是中规中矩的表现，
并不是很宽敞。

后排有独立的空调出风口，但是不能独立调节，
还有两个USB的接口。

小鹏G3还有一个有意思的点，就是前风挡是一块巨大的玻璃，
夏天开车还是要注意防晒。

G3说的NEDC续航520km，整体设计和调教，以及驾驶风格都是偏家用的设定，
但是过于激进的外观，对于家用来说，又是一个不小的挑战，
不过从市场角度来看，小鹏G3也算是一款相对成功的产品了，
同时，加速响应比较快、制动力比较线性且充足、底盘紧致，
这也是很多人心中小鹏的印象，
如何在个性和家用中，取得很好的平衡，我觉得这是G3后续需要进行的动作。

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