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为什么小鹏P7提速那么快不晕?工程师告诉我秘密。
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为什么小鹏P7提速那么快不晕?工程师告诉我秘密。

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彭小波

 
 
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2014-11-12
在今年较早的时候,我短短地试驾了一下小鹏P7,当时我就被小鹏P7的底盘震撼了。它的底盘非常舒适,甩开特斯拉model 3几个级别,但是小鹏P7转向时车身又非常稳,不飘。那时候我就被小鹏P7种草了。后来在朋友圈看到小鹏P7工厂参观招募,我一看时间,刚好处于辞职休息的一周,于是报名参加了,还很幸运地选上了。

上周五(12月4日)的下午在PC的大本营集中,接着我们会驾驶三台小鹏P7前往小鹏位于肇庆的智能工厂参观。经过一番寒暄,原来这批参观的朋友不仅有小鹏的车主和粉丝,还有蔚来ES6、比亚迪汉和燃油车的车主。所以,这场旅程就变成了各路人马的交流会。不得不说,小鹏这番安排别有用意。


这次前往肇庆的智能工厂位于四会,离太平洋总部的距离大概2小时车程。正好体验一下小鹏P7全方位的实力,包括娱乐系统、车机、智能驾驶、充电、隔音等方方面面。



小鹏P7的自动驾驶是我这次比较重点体验的项目。它用起来很方便,只要用换挡杆往下拨两次就进入自动驾驶辅助系统了,包括了ACC自适应巡航、车道居中保持这些功能。小鹏P7还支持打方向灯自动变道的功能,更神奇的是,它识别到地上长实线的时候它是不会变道(遵守交通规则)的。


小鹏P7的自动驾驶辅助很好用,但是小鹏还是设计15秒就会提醒驾驶员扶方向盘。其实个人建议这个时间可以稍微加长一点,不然浪费了这么好用的自动驾驶辅助。

小鹏P7的自动驾驶辅助还有一个设计,那就是如果你长时间没有扶方向盘,那么这次行程你就不能够再开启这个功能了。


小鹏P7的丹拿音响非常好玩,打开音乐后,在面前的两个音响就会缓缓升起,很有仪式感。而且小鹏P7的导航信息会通过驾驶座头枕后的两个音响以一个较低的音量告诉驾驶者,而其他人听到的声音会比较小。小鹏P7的音乐座舱是它的卖点之一,全车有18个喇叭,被称为移动音乐厅。

肇庆房价46XX,感动吗?

路上比较堵车,两小时的车程我们硬生生走了3小时,全程开空调和音响,100公里的车程用了大概150公里的续航,感觉还行,电哥的车比较省电,比我们省,看来我们还要继续摸索一下小鹏的省电开法。


晚饭去某个农庄搓了一顿,回来的时候笨笨版主说体验一下小鹏的超级充电桩,刚好酒店旁边就有一个超充,于是我们饶了一大圈去超充站。


小鹏的超充桩是对车主免费开放的。这一程刚好有个车主同行,他说他的小鹏P7基本没花过钱充电。小鹏的超充桩也特别方便,插上去等小鹏P7跟充电桩通讯协议一过,充电就开始了。不用像其他充电站一样,要下载APP,要注册,要扫码什么的。基本上即插即用,跟给自己手机充电一样。

充电功率=UI,即365V*147.9A=53947W,即53.9kW
电量到达400Km后,充电功率下降到30.78kW

那晚,小鹏P7充电功率在30-50kW之间,我查了一下小鹏P7快充的时间,30%到80%的充电时间大于等于31分钟,小鹏电池包的电量是80.9kW·h,也就是说,小鹏P7快充功率大概是80kW左右。不过实际上,电动车会根据车辆状况调整充电的电流,避免过热之类的。




趁充电期间,可以看看电影,小鹏内置了爱奇艺APP,刚好我有会员,啥都能看。小鹏还有卡拉OK套装,买了那个后也可以在充电的时候K歌。我觉得现在充电花10分钟还是20分钟,区别不大,不玩手机的话就玩车机吧。

也可以去正经按摩一下。小鹏P7的超充很多是布局在商业中心。如果跟朋友出去吃个饭,然后回来电怎么样都充满了。我还记得几年前小鹏的超充是免2小时停车费的,而且还是在广州市中心的商场。


第二天我们到小鹏的智能工厂。这里就是小鹏P7的出生地,所有小鹏P7都在这里出产,而且目前只生产小鹏P7一款,小鹏G3在另一家工厂生产。说个题外话,之前某大地产宣称自己的汽车公司一家工厂能够生产所有车型,我的一位朋友听后就说这家厂子一听就是业余(这说法已经很克制了)的。因为即便现在实现了柔性生产,一间厂能够生产三四款车型已经很了不起了。车型再多只会效率低下。所以一家成熟的车企都会在全国各地设厂。

漆面
总装线
总装线
整个流程下来,我们参观了冲压、焊接、喷涂、整装、电池五个车间,见证了小鹏P7从钢板到注入生命的过程。一堆钢材或铝材经过冲压后到焊接车间进行焊接,焊接后,小鹏P7的车架已经成型,接着进去喷涂车间完成上漆,最后到整装车间安装车上的内饰、座椅、轮胎、悬挂、电池等等东西,一辆小鹏P7就此诞生。

冲压线
小鹏的工厂自动化水平很高,地上那个有小鹏logo的小车是AGV小车,可以自动运输零部件。

这些机械手臂是拿来拎重物和进行一些很细致却机械化操作用的。

每天都会有一台小鹏P7的车架被抽出来做检查,如果发现问题,那么这一批货就会全部检查一次,防止残次品流出市面。


这些排列整齐的东西是小鹏P7的核心电动机。小鹏的电机工程师告诉我们这是小鹏的第三款电机产品,它只用了一块IGBT芯片就实现了200kW输出功率,在国内属于第一家,在业内是领先水平。相信经过这两年缺芯新闻的教育,我们知道我国每年进口芯片使用了大量的外汇,小鹏这种做法能够为国家节省外汇,利国利民。小鹏P7的电机按照IP67的防水标准设计,电池按照IP68的标准设计,所以即便是没过车轮的水深,小鹏P7也能够照过不误。

最后是面对面交流环节,大家都提了非常多有用的问题,有关于车机的,有关于服务的,也有关于电机的。

我只说说我记得的几点。第一点是小鹏P7为什么不晕。这个问题是笨笨版主提出来的,他本人是蔚来ES6的车主。小鹏的动力工程师告诉我们,电机的特性是响应直接,如果油门踏板和电机响应真的是按照1:1去反馈,那么一踩电门车辆就会冲出去,这没有给人类反应时间。小鹏的动力调校是由以前服务宝马的工程师调校,在电门和动力输出之间,小鹏做了一定的处理,让它更加接近燃油车,让大家开着更舒服一些。

还有一个大家关心的换电问题。工程师说,小鹏P7设计之初没有考虑换电设计,不过如果电池出了问题还是可以返厂维修的。至于未来会否有换电设计,还需要看看成本和效益。

经过两天一夜的活动,我自己对小鹏P7的体验更深了,之前开的时候确实会觉得小鹏P7没有那么冲,经过这次探访后终于了解是因为小鹏P7做了非常细致的调校。我认为小鹏确实在造车这方面非常认真,而且本次小鹏工厂探访邀请了不同品牌的车主,大家形成了非常良好的沟通氛围。最后祝福小鹏大卖。
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2016-09-12
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陪小丫头长大

 
 
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2016-09-19
来自太平洋汽车 Android客户端  
不单单是小鹏,中国的汽车品牌经过了那么年的发展在未来的5年10年一定会给大家带来更多的惊喜和信心
 
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彭小波

 
 
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2014-11-12
陪小丫头长大 发表于 3楼
不单单是小鹏,中国的汽车品牌经过了那么年的发展在未来的5年10年一定会给大家带来更多的惊喜和信心
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李深

 
 
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2015-07-27
车友会签到333天以上
来自太平洋汽车 Android客户端  
点赞支持!感谢分享,必须支持一下!帖子写的不错,图片拍的也好,继续加油!!!
 
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