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在停车时怠速800，过几秒升到1000

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junlong019

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用户： junlong019
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发表于 2020-06-06 18:29

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

今天发现的在停车时怠速在800，过了几秒就升到1000了，怎么回事啊！跟开空调有关系吗？

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在停车时怠速800，过几秒升到1000

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frank56

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发表于 2020-06-06 20:09

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沙发

有的

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AZDcsdg

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发表于 2020-06-06 20:37

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板凳

有关系都是这样空调压缩机工作怠速会增高。

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贴地飞鹰

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用户：贴地飞鹰
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发表于 2020-06-06 20:57

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地板

为啥我车开不开空调，怠速都一样的？有时候我也觉得很奇怪，按理说开空调怠速升高是正常的

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yegong

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用户： yegong
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发表于 2020-06-07 06:11

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地下室

这个车的怠速设计比4缸车高一点，怠速越高发动机越稳，

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mcj55552cdekdi993

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用户： mcj55552cdekdi993
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发表于 2020-06-12 16:33

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6楼

我车在高温下会出现怠速高，停在车库或者气温不高怠速恢复正常了

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xin888

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发表于 2020-06-12 18:46

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7楼

亏电时候会高一点，一会会降下来的！

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13269339655

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发表于 2020-06-12 20:32

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8楼

排量的问题，2.0的排量，开不开空调怠速都在700左右

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cannavaro05

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用户： cannavaro05
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发表于 2020-07-15 23:44

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9楼

有时候可能亏电了

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水留痕

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发表于 2020-07-16 00:10

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10楼

我观察过，进气温度超过62度怠速就会升高。.IAT是进气温度。

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kavinding

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发表于 2020-07-16 08:29

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11楼

你这是什么表啊，怎么装的。我装了电压表，电瓶温度表也没找到怠速高的规律，你给介绍介绍，分析分析。为啥进气温度高就要升怠速。

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水留痕

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用户：水留痕
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发表于 2020-07-16 09:42

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12楼

进气温度升高，氧含量就会降低，发动机需要更大的节气门开合角度去调节怠速的进气量来维持发动机基本怠速，而氧含量相对低的情况下，三缸车抖动会比NA4缸车更加强，所以有可能ECU自身会将怠速升高去维持发动机不抖的转速，经过一段行驶后，进气温度降低了，怠速也下来了，这个只是我个人的猜测，并不一定是这样，安装的是LUFI的OBD数据表，直接扎进OBD读取口就可以读取到车辆本身能够读取的传感器数据。

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winstonma

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用户： winstonma
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发表于 2020-07-16 19:36

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13楼

有，我老车福克斯也是，750，开空调1000但是A6L就没这个现象。估计大排量车开空调影响不大。

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mucnene

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用户： mucnene
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发表于 2020-07-16 21:12

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14楼

与开空调没关系，我的开空调也是800转，而且开其他的车也一样

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