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多久更换一次发电机皮带呢

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mazida_600

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用户： mazida_600
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发表于 2020-05-08 08:39

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楼主电梯直达楼

多久更换一次发电机皮带呢

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mazida_600

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用户： mazida_600
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发表于 2020-05-08 08:42

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沙发

你好，发电机皮带一般为6万公里，按保养手册来做即可以了。具体参考下保养手册

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ning3690012

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发表于 2020-05-08 08:42

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板凳

正时皮带不是发电机上的皮带，发电机皮带在外面属普通三角皮带，正时皮带在罩壳里面呢里面带齿的才叫正时皮带，正时皮带的作用是起到承上启下的，上面连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。汽车发电机皮带的寿命不好说，有的能用两三年，有的只能用多半年就坏掉了，关键是使用的环境以及维护的好坏，皮带的质量，皮带的松紧度是不是合适等等都能影响其寿命。

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dahui1212

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用户： dahui1212
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发表于 2020-05-08 08:42

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地板

汽车发电机皮带是橡胶制作，风干日晒不说，磨损率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。

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sadasfasafaf

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用户： sadasfasafaf
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发表于 2020-05-08 08:42

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地下室

当我们检查皮带的时候，如果我们发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺点时，这时，我们就要立即更换。2、当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，我们都要换皮带。3、当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候，我们也必须更换皮带。汽车发电机皮带是橡胶制作，风干日晒不说，磨损率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。

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社区农庄

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发表于 2020-05-08 08:42

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6楼

发电机皮带如果和发动机正时皮带一起的话一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有发电机皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。

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zhisheng11

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用户： zhisheng11
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发表于 2020-05-08 08:43

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7楼

发电机皮带按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。汽车发电机皮带是橡胶制作，风干日晒不说，磨损率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。

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慕容云飞

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发表于 2020-05-08 08:43

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8楼

发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。专它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲属轴的转动来提供，然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了。如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。

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aiche88818

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发表于 2020-05-08 08:44

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9楼

这个皮带的话一般都能用到三年以上的。三年之后的话，可以在保养的时候多留意检查一下，看看皮带有没有老化龟裂的迹象。有的话就需要更换了。

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ysjlyj

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发表于 2020-05-08 08:44

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10楼

发电机皮带按照一般的汽车保养标准，更换周期大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。汽车发电机皮带保养方法:1、汽车行驶一定里程后，适当调节发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。3、整流器积垢，可用细砂布磨光。4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电，刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整.流器密合。

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炫風改

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用户： zbh4521221983
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发表于 2020-05-08 08:44

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11楼

你这个情况，皮带，一般都是要8年80000公里左右，可以考虑要更换了哦！

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春天里的心情

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用户：春天里的心情
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发表于 2020-05-08 08:47

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12楼

发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了。如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。

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sadasfasafaf

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发表于 2020-05-08 08:47

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13楼

看万搏体育手机登录情况！建议5万公里后需勤检查，如发现皮带表层有明显裂纹，则需果断更换，如没有异常，可继续放心使用。建议供参考！

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mandy17

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发表于 2020-05-08 08:48

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14楼

汽车发动机皮带一般都是2年或6W公里左右更换一次。发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效，助力转向系统失效，发电系统失效等等故障现象。

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menmendern

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发表于 2020-05-08 08:49

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15楼

发电机皮带的更换公里数在8-10万公里，如果跑的少的，可以在使用8-10年检查一下。

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PC8680035

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发表于 2020-05-08 08:49

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16楼

发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、copy惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转百动来提供，然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了。如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不度动方向，这是很危险的一种情况。1、汽车行驶一定里程后，适当调节发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。3、整流器积垢，可用细砂布磨光。4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。