空间大还不用担心续航，3款插混中级轿车推荐

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KK898

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发表于 2019-12-30 09:50

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楼主电梯直达楼

随着新能源市场的成熟，消费者对新能源车的需求也水涨船高，不仅只想买到代步的车型，也希望能够像传统燃油车一样，不用担心续航，同时空间更大一些，舒适性好一些，满足全家出行的需要。新能源中级轿车就是最合适的选择，这三款性价比高的插混中级轿车就非常值得推荐。

荣威 - 荣威e950

厂商指导价： 25.59万

最早的国产电动轿车之一。

【外观设计】 e950是最早的国产电动轿车之一，设计并不像现在的荣威家族车型，但颜值依然很高，车头采用了三根横向镀铬条进行装饰，体现出了不错的质感，车身侧面则比较稳重，给人一种很踏实的感觉。

【内饰亮点】内饰方面，e950采用了8英寸的内嵌式中控屏幕，虽然现在看来有点过时，但在木纹饰板和物理按键的搭配下，还是有着不错的质感。

【动力油耗】动力方面，e950搭载了1.4T发动机和2挡自动变速箱，插电混动系统的电机功率为56千瓦，电池组容量是12千瓦时，纯电续航可达60公里，工信部百公里油耗仅为1.7升，同时荣威还提供了5年或10万公里的整车质保。

吉利汽车 - 博瑞新能源

厂商指导价： 18.18 - 20.98万

国产中级轿车的代表。

【外观设计】外观方面，博瑞新能源采用了内凹式的中网设计，两侧大灯并没有跟中网连接在一起，而且比较扁平狭长，这跟博瑞有着很大的不同，车身侧面腰线穿过车门把手一直延伸到车尾，同时车门下方还有镀铬条的装饰，显得很有高级感。

【内饰亮点】内饰方面，博瑞新能源的仪表台采用了钢琴烤漆面板和镀铬条的装饰，并且运用了旋钮切换驾驶模式和换挡把手的搭配，整体布局干净利落，很有质感。

【动力油耗】博瑞新能源搭载了1.5T发动机和7挡双离合变速箱，在插电混动系统配合下，百公里加速可达7.4秒，纯电续航60公里，百公里油耗仅为1.5升。

起亚 - 起亚K5新能源

厂商指导价： 22.28 - 23.98万

性价比很高的合资新能源轿车。

【外观设计】 K5新能源采用了专属的可变式进气格栅，同时还加入了蓝色饰条进行装饰，车身侧面也有新能源版本的专属标识，颜值很高。

【空间感受】 K5新能源拥有4855毫米的车长和2805毫米的轴距，是一辆标准的中级轿车，座椅的包裹性也很强，长时间乘坐也不会感到很劳累。

【动力油耗】作为一辆合资新能源轿车，K5新能源的2.0L发动机加6挡手自一体的动力系统，可是拿过沃德十佳的动力系统，同时插电混动系统也很强大，纯电续航可以达到75公里，百公里油耗仅为1.3升。