“平民版法拉利”为啥在中国市场不香？

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zhuqin999

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发表于 2020-01-30 16:52

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楼主电梯直达楼

有人说：“德国人发明了汽车，意大利人则为汽车注入了灵魂。”如今，存量时代的竞争越发激烈，汽车市场和消费者对车企提出了更高要求。作为一个小众品牌，阿尔法·罗密欧也在寻求新的方式。

自从2017年进入中国市场以来，阿尔法·罗密欧在走过的这两年多时间说实话不能算十分顺利。一方面，作为一个小众品牌阿尔法·罗密欧并不被人熟知。另一方面，高昂的售后费用也让一些潜在的消费者望而退却。

平民版法拉利的烦恼

阿尔法·罗密欧最为人熟知的是旗下轿车Giulia(茱莉亚)。茱莉亚在中国所售车型，价格区间从37.98万到125.98万之间，其中被称为平民法拉利的应该是售价94.98万起搭载2.9T V6发动机的四叶草版本，据说是法拉利V8发动机减去两个缸就变成了阿尔法罗密欧的2.9T V6。

由于采用了与法拉利几乎相同的发动力，因此在维修保养上也看齐了法拉利的标准，除了配件数量少很难搞之外，维修保养费用更是高的吓人，更换单侧大灯的价格高达6万元。一双是12万元。两对大灯24万元。加上人工成本，比万博体育apple官网客服的价格还贵。

网点的覆盖率低，后期维修保养成本高、周期长，加上品牌小众，如今又有