易车-新车型录手册 伴随着近段时间轿车市场复苏走强,长期的平静局面出现涟漪,各个厂家也是看准机会纷纷发力,像刚刚展露头角的吉利缤瑞、完成换代的全新朗逸宝来双兄弟以及早些登场的长安睿骋CC都是新时代国民家用轿车的有力竞争者,作为深耕轿车市场多年的奇瑞也在这个时候拿出了自己的杀手锏-艾瑞泽GX。
艾瑞泽GX本次上市共推出8款车型,指导价为7.49-11.39万元,全系均搭载1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。
下面为一段艾瑞泽GX 1.5T CVT 睿色版的标准演示视频,方便大家更直观的了解其配置情况。
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艾瑞泽GX 1.5T CVT 睿色版标准演示视频
棱角分明的运动化设计
艾瑞泽GX最大特点是一改之前奇瑞牌子偏向柔和圆润的设计取向,在车身设计中大量使用锋利折线与陡峭过渡来勾勒出富有段落感的视觉效果,车头从侧面看呈现出阶梯状的凹凸造型,亮黑色的网状格栅搭配纤细的银色装饰条营造出不俗的品质感。
艾瑞泽GX采用远近光一体化卤素前大灯,大灯主体结构中的L型灯带并不是日间日间行车灯而是示宽灯,可与位于雾灯区的LED行车灯一同点亮,整体效果更加突出。
艾瑞泽GX提供了5种个性分明的车身颜色供消费者选择,区别是皓月白、钛金灰、烈焰红、旭日橙、星空蓝共计5种颜色,其中烈焰红车漆需要加500元。
全新设计风格的内饰第一眼看上去颇具科技感,非对称布局搭配中央黑色玻璃材质双屏操作区与首次出现在奇瑞车型上的贯穿式空调出分口,整体简约大气,同时台面使用大面积皮革包覆更填豪华氛围。
艾瑞泽GX配备了16英寸和17英寸两种轮圈规格,其中与17英寸轮圈搭配的是玛吉斯 WALTZ MS1系列轮胎,尺寸为205/50 R17,具有不错的静音性能与驾乘舒适性。
艾瑞泽GX全新搭载1.5T涡轮增压发动机和5速手动或CVT变速箱,发动机最大功率108kW/5500rpm,最大扭矩210Nm/1750-4000rpm,这套熟悉的动力方案之前已经用在了不少奇瑞车型上。
标配ESP车身稳定系统 注重行驶安全性
本次艾瑞泽GX共推出8款车型,抛开驱动方式差异,在配置上大体可以分悦色版、劲色版、型色版、睿色版以及耀色版5大版本,作为一台起价格仅7万多的A 轿车,入门配置并不丰富也是意料之中的,标配ESP车身稳定系统也算颇有诚意。
1.5T 手动 悦色版和1.5T 手动/CVT 劲色版的配置差异
1.5T 手动/CVT 劲色版增加了不少日常使用频率很高配置,补足了标配中存在的诸多不足和短板,尤其像倒车影像、倒车雷达以及定速巡航等对日常行车安全起到至关重要作用的配置。
1.5T 手动/CVT 劲色版和1.5T 手动/CVT 型色版的配置差异
可以看见型色版相比劲色版在配置上的提升还是非常明显的,同动力系统差异配置车型间7000元的差价也让型色板更具吸引力。
1.5T 手动/CVT 型色版和1.5T 手动/CVT 睿色版的配置差异
睿色板相比型色版的升级,全部集中在主动安全与被动安全配置上,对于行车安全性的帮助是实实在在的。
1.5T CVT 睿色版和1.5T CVT 耀色版的配置差异(差价6000元)
1.5T CVT 睿色版与1.5T CVT 耀色版车型仅仅差价6000元,就大概可以推算出两者在配置上不会差异过大,事实也的确如此,作为顶配车型增加LED前大灯、驾驶席座椅电动调节和加热、自动空调以及ACC自适应巡航都是很有代表性的功能。
总结:艾瑞泽GX有着相当不俗的实力,延续了奇瑞一贯的稳健表现,不论是外观还是内饰都让人耳目一新,各个方面都处在自主牌子紧凑型轿车的第一梯队,在合资牌子同级车型的竞争中也是不落下风,相信在上市后会有不错的市场表现。