007邦德新座驾 史上最快阿斯顿·马丁跑车DBS Superleggera

前脸看起来攻击性十足，一眼望过去就知道不是善类。

全新的大嘴式格栅尺寸更大，同时内部采用蜂窝网式设计。

大灯组造型较为简洁，采用全LED光源布局。

前包围两侧的进气口同样采用蜂窝网状格栅，搭配碳纤维前唇，烘托出更强烈的性能气氛。

发动机舱盖由碳纤维制成，筋线设计使得新车力量感十足，进气口旁有Superleggera，为英语和意大利语合成词，直译为超级轻量化。

采用全铝车架和碳纤维覆盖件。

前翼子板出的鲨鱼鳃通风孔，有利于机舱内和刹车的热量迅速排出，同时产生下压力。

上翘的尾部采用一体化LED尾灯组造型，上面还配备有碳纤维材质的固定式扰流板，整体看来层次感很强。

空气通过C柱进入空气道，经之后备箱内部由尾部排出。

碳纤维后包围与双边共四出排气布局，非常符合这一级别跑车的定位。

值得一提的是，DBS Superleggera采用了双层扩散器设计，在最高时速下行驶能够产生180kg下压力，是迄今为止阿斯顿·马丁旗下产生下压力最大的车型。

拉开车门，会12°上扬后，看见一整块做工精致的碳纤维内饰板。

深色真皮与Alcantara面料的平底式运动方向盘，营造出的感觉不再是温文尔雅，而是浓郁的战斗气息。

保留了传统的圆形仪表设计。

中控系统依然来自奔驰COMAND，可采用下面旋钮控制面板进行操作，同时该车增加了WIFI热点功能。

座椅调节和记忆按钮依然出现在主驾驶驶和副驾驶驶的里侧，可以说是一种对经典的致敬，同时操作手感也是上乘。

5.2L双涡轮增压V12发动机经过重新调节，最大功率725马力，峰值扭矩900牛·米。

性能方面，DBS Superleggera的0-100公里/h加速仅需3.4秒，最高时速可达340公里/h。

1948年DB系列诞生，至今70载时间，DB系列已经发展成为阿斯顿·马丁灵魂般的产品，而全新DBS Superleggera更是当下DB系列的真正旗舰超级GT跑车，它引领着DB系列向着高性能行列迈进。

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