不请自来。作为一个高中生，在一辆车都没有过的情况下来一波纸上谈兵。 每一级别的车几乎都有它的一款标杆车型，这些车型经常多年占据销量榜前列，拥有这些车型的牌子那一般肯定是大佬。 五菱宏光 商务车五菱宏光，19年12月销量5万3千多辆，1月份即使受疫情影响，也卖了29998辆，真的恐怖。 丰田卡罗拉 A级车这个级別太激烈啦，印象深的是丰田卡罗拉，之前看见的广告是全球每几分钟就会卖出一辆卡罗拉，世界车名副其实。 本田雅阁 本田雅阁：B级车好难选的，主要是德日双雄，还是偏向于本田雅阁的，沃德十佳发动机，买发动机送车。 宝马自达5系 宝马自达5系：C级车宝马自达5系，实力选手，个人比较喜欢直6发动机。 奔驰S级 奔驰S级：豪华车奔驰S级，从八十年代虎头奔开始，就是这个级别绝对的大佬地位，完美的车。 保时捷911 保时捷911：性能车911，150~200万的价格，大排自吸，四驱，双涡轮，一系列的历史战绩加持，有些成功地令人发指。 法拉利458 法拉利458：超跑458，4.5L V8 后置，超跑的定义。不仅是法拉利的里程碑，也是超跑的里程碑。 另外，陆巡，GL8这样的车也都是同级别的bug。 这些车型甚至成了这一级车和这个牌子的代名词，这些车型动辄就占据市场份额10%上下，对于众多拼死拼活想要分一杯羹的其他车企，它们是这样的 
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