500万的法拉利和2000万法拉利差在哪里？

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civic_joe

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用户： civic_joe
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发表于 2019-09-05 20:11

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楼主电梯直达楼

不请自来

据题主描述曾经研究过的50万奔驰和200万奔驰的区别来看，题主研究过的问题和这个问题很可能是两种差异的问题。

奔驰作为目前世界上最成功的汽车牌子（之一），所售卖汽车类型众多，从最普通的A级家用到奢华的S级迈巴赫，从AMG A系列性能小钢炮到6*6G级迈巴赫奢华越野，从F1到勒芒（韦德机长：请求起飞；车队：路况良好，准许起飞，注意安全），还有一个御用巴博斯，专门负责“魔改”“西装暴徒”（比如千万迈巴赫S630AMG巴博斯魔改版）。

然而数了一圈下来发现……绝大多数………好像………是家用自用商用啥的，能作为收藏品的好像……………没有

看看法拉利，耳熟能详458，488，FF，California T，812superfast，599等等，简单说，家用自用，千万以下

而千万级别的哪些车呢？F40，F50，恩佐，拉法，以及FXX系列（比如拉法的FXX K FXX EVO），这是官方的旗舰级跑车及提升性能和驾驶体验的极致计划，集当下法拉利最精尖技术于一体，配最专业的汽车性能专家和后勤团队。还有一类是法拉利定制车历史传奇车，比如陶瓷版F360和250GTO等。这两类车可以说是已经脱离了汽车的定义，上升为收藏品了，简称理财神器！！！

简而言之，

百万级法拉利=自己有闲钱开着玩，过几年大多贬值

千万级法拉利=只要没被玩坏，日后铁定升值

附一点个人感觉：

个人感觉过了千万的大厂超跑（法拉利，兰博，迈凯轮，保时捷等）几乎都是那一代的旗舰车型及旗舰车型的延伸版（没错，保时捷特指蛙王918），收藏价值不低，都是上佳的理财神器，只要没被玩坏，日后至少回本hhhh