冷却液磨损快是怎么回事？

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黑狼

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用户：黑狼
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发表于 2019-12-22 20:42

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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

15年初买的14款的S6，到现在8.5万多里程。没有碰撞。近半年来出现冷却液磨损快的问题，低于最低液面报警就加到最高点，然后在一个月多点就又低于最低液面了。磨损这么快主要是什么情况？

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太平洋网友

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用户： mb6949099
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发表于 2019-12-22 20:44

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沙发

防冻液磨损过快原因一般为以下三种： 1，散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏防冻液的现象； 2，溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏防冻液的现象； 3，气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液磨损过快。

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风过3952

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用户：风过3952
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发表于 2019-12-22 20:45

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板凳

首先建议你检查发动机还有暖风水箱位置有没有漏水情况。其次建议你检查发动机是不是出现烧水情况，一般考虑汽缸垫损坏，或者缸盖缸体开裂。

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孤梅傲雪

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用户：孤梅傲雪
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发表于 2019-12-22 20:46

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地板

汽车防冻液磨损过快主要成因如下：1、散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏冷却液的现象。2、溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏冷却液的现象。除了渗漏原因外，还有一种原因就气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液磨损过快。处理方法：定期对各密封处及其连接处进行检查，该拧紧的地方一定要拧紧。防漏垫圈、胶带等一定不要二次使用。这样不仅可以避免冷却液磨损过快现象，连油液管路渗漏、变速箱漏油现象都可以很有效的预防。