请问汽车涡轮增压发动机怎么冷却？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

gongxun

0粉丝
0精华
1913帖子

用户： gongxun
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-12-15 08:51

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

请问汽车涡轮增压发动机是靠什么冷却的，涡轮增压温度很高，有什么技术？

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

请问汽车涡轮增压发动机怎么冷却？

精选日报 雅特

能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

vosa2010h

0粉丝
0精华
166帖子

用户： vosa2010h
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-12-15 08:53

| 只看该作者

沙发

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调节发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。增压发动机，特别是涡轮增压发动机，由于燃烧温度高、涡轮工作环境恶劣，这对发动机的冷却系统提出了更高的要求。涡轮增压发动机的冷却系统。冷却系统的作用是为了保持发动机处于最佳的工作温度，有点类似于人类的体温调节功能，回想一下你体温升高3度是什么感觉就知道温度调节有多么重要了。冷却系统不仅仅是我们现在烧油的发动机需要，之后的电动车同样需要冷却系统来调节电池组的温度。增压发动机和普通发动机对冷却系统的需求当然是不一样的，一则是因为工作温度高了，二是因为涡轮存在独立的散热问题。关于缸体和缸盖内的冷却水道说到缸体（为了简化语言，缸体和缸盖暂时统称缸体），不得不为大家引入一个概念。或许我们都觉得双VVT、涡轮增压、可变长度进气管等“高科技”最重要，但一款发动机好与坏，其实在缸体设计的时候就已经决定了。打个比方，现在冬天来了，缸体设计得好的发动机就好比身体好的人，穿少量衣服就能御寒；而缸体设计差的发动机就是先天身体素质差的人，需要多穿衣服来弥补，这些“衣服”就好比我们刚才所说的各种复杂的外加机器，例如双VVT、涡轮增压、可变长度进气管等。

回复本楼

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

精彩评论将会增加您在社区的影响力，恶意灌水用户将面临锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >

欧宝雅特经销商紧凑型车优惠车主点评(0) 车问答广州车展北京车展成都车展奕歌科赛1° 汽车大全