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瑞风S3更换与维修发电机
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瑞风S3更换与维修发电机

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幸福在身边

 
 
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2015-10-21
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来自太平洋汽车 Android客户端  

——更换发电机篇——
        作为瑞风S3第一代的车主,小三已经陪我走过了差不多5个年头了。最近有一代的车友遇到了小三在行驶中有的故障灯全亮起,有的自动熄火,有的全车电器都都没有电等问题出现,而这些故障却都是发电机坏了导致的;大多数车友都是在行车中发电机出问题,只能叫拖车拖去维修,而了解到他们换一个发电机费用在六百到一千块钱左右。我经常万搏体育手机登录 ,如果在高速上自动熄火或在大晚上的全车没电将是很恐怖的一件事情;思量再三,总不能等这些事情发生了再去后悔,于是决定把还没坏的发电机换下来,换上新的发电机就可以安心的再开几年。
        决定了就开干,在网上淘发电机,发现原厂的比副厂的贵差不多一百块钱(原厂是指原车的配套厂家,副厂是其他厂家仿制品),原厂的质保6个月,副厂的质保3个月,最后花了360大洋淘回来一个原厂的发电机。
360大洋的原厂发电机。
收到发电机后发现和原车的不一样,赶紧联系卖家才知道小三的配套厂商有两家,原车的那款是汉拿的,而买回来的是远州的,两款都可以安装使用。(貌似新款的发电机比旧款的好一些,后面的小三好像都是用新款的了)
对比发现接线柱的方向都不一样,不过可以安装。
旧款发电机
新款发电机
来自某宝的说明

开始动手,先拆下保险盒里的那颗125安大保险丝,因为它是发电机接线柱那里连到电瓶的保险丝,如果拆线柱螺母时没有做防护不小心搭铁对地,这颗保险丝就很容易烧掉。
拆掉这个125A的保险丝


然后要记得先拍照皮带的安装图片,免得更换好发电机后不知道怎么安装皮带。
拍照留存,要不然等下忘记了怎么安装就尴尬

接下来拔掉发电机插头,拧下发电机固定螺母,然后再松开调节螺杆就可以拆开发电机了。
发电机上下两颗固定螺母都要拆下来
松开调节杆后拆掉皮带
拆开后发现水箱下水管挡住了了发电机的固定螺栓,要拆掉才可以把发电机卸下来。
有颗螺栓被挡住了
拿掉发电机下面的那颗螺栓才可以卸下发电机
接下来只能拆下水管接头处的那两颗螺丝了,再卸下发电机更换。(由于拆下水管后有一些防冻液流掉,而又是自己一个人更换,所以好多地方都没有拍照,直到更换完成后才拍照片。)
更换完成
搞定收工
最后还是要及时补充点防冻液才安心。
更换总结:其实更换发电机也挺简单的,就拆装几颗螺丝而已,主要是要准备好工具,最好再准备一瓶防冻液,(不过在南方有好多车友直接加水箱宝也是照样开,而水箱宝也就十多二十块钱一瓶;)再有就是注意皮带轮的安装了,在松开调节杆前先在上面做记号,最后调节皮带的时候调节到之前的记号处即可;最后放出更换发电机所需工具的图片,希望对想自己动手更换发电机的车友有帮助。
更换发电机所需的工具,梅花或开口板手都可以。
——发电机维修篇——
最近有一些车友再问起:自己的发电机没坏,觉得直接换掉又有的浪费,但又怕它半路上坏了,每天提心吊胆的,有没有更好的办法避开这个坑呢?办法是有的,换掉发电机调节器就可以了;下面我们就来分析分析发电机容易损坏的器件。
发电机的构造如下图:
网上下载的图片
关于发电机的工作原理这里就不一一阐述了,网上一搜一大把资料;我们主要分析易损器件有哪些:首先有明显磨损的器件就是电刷(碳刷),电刷是用于顶在滑环(铜环)上,作为导入导出电流的滑动接触体。而最容易损坏的器件是调节器,调节器内部有检测电路,当电池电压高于设定值〔一般是14v〕时、开关管就会断开,停止向发电机励磁线圈供电,发电机没励磁电流只能空转〔停止发电〕;当电压低于12v时开关管会接通,发电机得到励磁电流后再发电;在发动机转速变化时,调节器能够自动改变励磁线圈的电流,使发动机的输出比较稳定;而发电机故障70%都是调节器损坏了,只需更换新的调节器就可以继续使用了。
旧款发电机的调节器
新款发电机的调节器
前几天有一位车友的发电机也坏了,他直接在四儿子那里花了一千多大洋换了一个新的,而质保只保15日或1千公里(感觉有点坑);于是建议他把坏的发电机拿回来给我修好后无偿借给同城的车友应急用。
没多久就收到了他寄过来的发电机,用万用表检测确定是调节器坏了。
使用了四年多的发电机
首先要把发电机的调节器拆下来拍照给某宝卖家确定型号才发货,用十字螺丝刀把皮带轮傍边的4颗螺丝拆下来。
先拆下那4颗黑色的固定螺丝
接下来提起发电机用螺丝刀手柄部分均匀的敲打发电机的后壳四周,使发电机分成两部分。
将发电机悬空再慢慢敲打后壳部分
很快就可以将发电机拆成两半了
调节器就固定在后壳里面,要把它拆出来;还是用十字螺丝刀拆里面的3颗固定螺丝,然后再用尖嘴钳把线柱上的螺母拧下就可以取下调节器和整流器了(调节器和整流器是焊接在一起的)。
螺丝刀下面的螺丝是从这个缝隙拧下来
线柱上的螺母也要拆掉
拆下来后发现里面残留有好多碳刷粉末
拆开后发现发电机碳刷磨损的粉末都残留在里面,怪不得这款发电机容易坏,应该是这款发电机设计问题吧,新款发电机的碳刷粉末就不会残留在里面;调节器和整流器是焊在一起的,要用烙铁把调节器焊下来。
焊下来的调节器
来张特写,拍照给卖家确认型号
接下来就等卖家确认型号发货了。
最终花了60大洋淘回来的调节器
收到调节器后就可以把发电机组装起来了;首先将调节器和整流器用烙铁焊接好;
将调节器和整流器连接在一起
加锡丝将连接处焊好
接下来准备好一根铜丝或铁丝将碳刷卡住,然后把发电机后壳装回去。
准备好一根小铜丝
把碳刷顶到里面后用铜丝从傍边小孔插入卡住碳刷
装上后壳,注意铜丝要引出后壳外面
固定好调节器
把线柱螺母给装回去
最后把发电机另一半给装回去(前面用铜丝卡住碳刷就是为了能够把转子装进后壳里),拧紧螺丝后记得把铜丝拔出来,组装好发电机就可以装到车子上面使用了。
把转子装进后壳里面
拧紧四颗固定螺丝
拔掉铜丝
搞定,又可以安心的用几年
写在最后,本人并不是从事汽修或汽配行业的,写帖子纯粹是业余折腾,亲自动手后分享出来,希望能帮助到有需要的车友;有车友经常调侃说像你这样,汽修店估计都没饭吃了,我觉得这太夸张了,因为我发现有好多人是那种买一辈子东西都不读产品说明书的人,他们无论拿到什么东西都要问别人怎么用!最后请看官们别问我要购买材料的链接,免得别人误会我是推销产品的;还有就是这个发电机已经修好,可以无偿(免费)借给同城(深圳)的车友应急使用,也就是当发电机坏了而新买的还没有到货,可以先借用这个发电机应急用,等换好自己的发电机后再把它还回来。
最近有车友问怎样从小三车里抽出汽油,其实用一根开关线就可以搞定了,下次有时间再发帖子分享吧。
[本主题由 kim 于 2019-04-28 23:07:58 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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kim

 
 
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2017-10-18
您的帖子“瑞风S3更换与维修发电机”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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并非泛泛

 
 
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2018-03-06
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谢谢楼主分享!难得的技术贴啊,必须收藏
 
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NeverlandC

 
 
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2018世界杯德国队
技术强贴,支持!
 
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白小三

 
 
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2015-10-31
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高手在民间啊!
 
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芜湖歪歪

 
 
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高手在人间
 
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熊宝宝

 
 
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2016-10-25
来自车友Android客户端  
发电机好像不太容易出故障吧,空调压缩机天气太热就不爱工作,冷风不太好,
 
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牧羊人矮矮

 
 
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2016-10-14
高手,此贴已收藏了,留着备用。
 
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加菲猫6618

 
 
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2020-01-08
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感谢楼主的分享,现实生活中,需要楼主这样的朋友。我的车正好也出现了电频没电,换了电频检查发电机也出现故障报警等类似的问题,先感觉是4S店太黑,看了你的文章后,觉得是发电机的使用寿命可能就只有5年左右,也许我也要换一下发电机,我是女生,又不是学机械的,动手能力差了点,不敢贸然拆装,但是偶尔换点简单的东西,还是可以的。希望楼主多多分享,感谢!感谢!
 
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坏孩纸

 
 
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2014-09-10
来自太平洋汽车 Android客户端  
文章写的不错,图文并茂内容翔实
 
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?????Steven?????

 
 
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2019-01-17
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太平洋汽车触屏版网友  
很好的贴子,值得点赞??赞??赞
 
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mb52250714

 
 
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2022-07-20
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收藏了,我的一代第七个年头了,应该差不多要出问题了。
 
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寒来暑往

 
 
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2014-03-23
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先拆下保险盒里的那颗125安大保险丝,因为它是发电机接线柱那里连到电瓶的保险丝,如果拆线柱螺母时没有做防护不小心搭铁对地,这颗保险丝就很容易烧掉。拆电瓶线也可以
 
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寒来暑往

 
 
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2014-03-23
自驾游车友会专属勋章 车友会签到333天以上
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总不能等这些事情发生了再去后悔,于是决定把还没坏的发电机换下来,换上新的发电机就可以安心的再开几年。你这是未雨绸缪啊
 
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mb52613927

 
 
注册:
2023-08-30
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       14版手动版,八万公里,发动机下面一直有点渗油,气门室盖渗油,开车打空调一会后车内总有一股烧机油的味道,后刹车片磨损完了,过保养里程一千多公里了,过几天准备跑个长途,于是去做保养加检修。
       23号找朋友拿的材料,机油,机滤,空调格,空气格,刹车片,冷确液,一共330元。
       朋友联系的一个变速器维修店给工时费100元,开过去时看了气门室盖说不严重,不用换,上升降机后发现漏洞严重,于是在维修店老板加了一套垫圈(5个)85块更换,工时费80块,实际用时不多,老板中途有去修变速器,保养结束,打空调车后车内闻不到机油味了,回家(2公里)。
       重点来了晚上出去吃饭回来开到桥上时(共十公里左右),方向盘助力突然消失,多种故障灯灯突然出现,熄火重启,故障消失,再次行驶几秒钟,故障重复,正好直路,强行开下桥,打电话给检修老板,说是稳定系统出问题了,让先慢开回家,第二天去解码。
       第二天到店,老板一通检查,说是发电机坏了不发电了,没逛过论坛,不知道有车友出现过这个情况,心中就一直认定是老板保养弄坏的,中间有开出去问其它修车的,这期间车辆正常,没有出现问题(用电瓶的电),朋友来问老板换个电机要550,不收工时费,纠结了半天,朋友又帮我联系了汽配商说只要230(330好的),质保一年,于是找修车老板协商,我买发电机(没给他说是我朋友帮忙买的),他帮忙更换、
      25号发电机到了,更换和楼主一样,要拆水管,顺利更换,试车十多公里,故障消除,运行平稳。保养检修加电机总共用了835元。
       28号去换了4个佳安的轮胎,270一条,共1080,感觉弹性很好,胎噪没那么大了,准备31跑个长途。


    
 
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瑞雪和风—小武

 
 
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2022-04-19
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来自太平洋汽车 Android客户端  
车子保养好,故障才能少,换换修修
 
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