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和超级版大7的48小时亲密接触

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版主 jifeng828

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用户： jifeng828
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地区：安徽合肥

爱车:

发表于 2018-11-29 14:21

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

作为大7的车主，对这车还是有一些发言权的，首先，外观内饰，仁者见仁，不多评价，突出的优点，一是空间，二是虽然1.5T的发动机，但是和同级别的车子比较，提速不慢，缺点嘛，截止目前，我的大7开了将近一年，期间，多媒体导航死机次数：N次，已经懒得去统计了，还有一个我必须吐槽的地方就是前排的储物空间，除了中控的2个杯架，车门上的储物格之外，作为男性司机，每次上车找不到钱包手机合适的归属地，由于空调出风口的造型设计，咱先不说像什么某某高端品牌，连合适的手机支架都找不到，磁性支架，底部要粘在中控上，碳纤维贴纸部分，贴上会掉，甚至用黑玻璃胶粘过之后一样会掉，别问我怎么知道的，都是眼泪，另外，最不能容忍的一次，挂在D挡，毫无征兆的熄火，此问题至今未找到根源……此处略去万字。
可能是销量上不去，厂家着急了，在着急的同时，对新品的态度似乎要好了很多，最起码的，能够听取老车主的建议，毛主席说的好，做事就怕认真二字，希望厂家可以端正态度，做好细节，对得起广大消费者，也正是因此，才有了本文的故事，让老车主和新款大7来一次亲密接触，感受一下厂家这次是否真的用心了。

超级版到底有多么的超级，是否值得期待，听我慢慢道来……

……………………………… 完美的割一下 ………………………………

如约到达江淮娘家，停好本人的大7，去办理登记，旁边的车据说是￥%#@*，其实最近已经上市了，只是我参加的活动距离现在有段时间，期间一直忙于工作未能及时发帖，见谅。

人员未到齐，品点茶，静候出发。

厂家做事情，还是很严谨的，鄙人的名字就马赛克一下吧，毕竟我不像当网红

整装待发的大7

俺们作为俱乐部一员，小小的装备，居然能让代表“官方”的娘家人投来羡慕的眼神

高逼格有木有，赶着出发，静态没多拍，后面会补上。

走起ing

现在的安徽天气，已经感受不到春季和秋季，记忆中的90年代，像九月底十月初，绝对不会有这么高的温度，这太阳……不过大7的小细节很贴心的说。

本次长途试驾，所万搏体育手机登录型配置不一，所以，本文会根据所需讲解功能适当插图，现图为低配车型的后视镜。

和上图比较，是不是有些不一样了，不想发成“广告”，只想带给大家最真实的感受，所以太专业的语言，略……

作为越级的紧凑型SUV，大7的内部空间表现是很不错的，但是在座椅的舒适性上，前排明显好于后排。

“媒体组”——是不是发现和片头待出发的三辆车颜色不一样了

哥，作为媒体人，太拼了，你的态度大家都认可了，但是安全第一。
高难度动作，坛友们切勿模仿。

大片的背后，是大家看不到的付出，为媒体大大们点个赞。

插曲结束，继续我们“试驾组”的“工作”

试驾，最好的线路就是，城市道路，高速道路，山区道路，非铺装路面等等都能涉及到，所以，又见山区高速特色——隧道

安徽境内，大部分的隧道限速在80公里，也有一些限速在40-60公里，相比其他省，比如浙江，对隧道的限速，区别还是很大的，印象中浙江境内的隧道限速基本都在100公里。

每次下高速，看到收费站的员工笑脸……哥，知道你笑的很累，歇歇吧，一个字形容：僵，还是自然点好看。

这里的山路18弯

出发时是市区道路，刚才是高速路，现在就是盘山路加非铺装路了，传统的去4s店登记一下的那种试驾，其实真试不出来什么，想要深入了解一辆车，必须来这么一次亲密接触。

一路被压着走，处于安全第一的原则，没有强行超车……

……………………………… 完美分界线 ………………………………

虽然外观内饰仁者见仁，但是感觉一点不发有点不像那么回事，所以，图为主，说为辅。

储物空间，很遗憾，超级版上未做任何改变

高配版的仪表依然是可以有三种模式选择的全液晶仪表，逼格满满。

相比老款，多媒体多了4G功能，细节优化之后，感觉比之前的好用。

车载空气进化系统，相信很多车友没看过实车，毕竟当初S7的定价，顶配估计没人买吧。

但是净化系统占据了一部分原本就不富裕的储物空间。

普通版的会在‘HUD’为止多一个小的储物盒，大小参照20只装的香烟盒，宽度基本和烟盒差不多，高度有一个半烟盒，想放五寸以上的手机，呵呵，免了吧。

其实手机一样可以拍大片的，科技时代，不用每次外出都带上沉重的单反

可能因为试驾开的不是自己的车，所以当时更多的是把心思放在了“豁车”上，照片不是太多，总结一下吧，希望对打算入手S7的车友们有所帮助。

相比老款和运动版，作为超级版的S7，动力上没有变化，依旧是1.5T的缸内直喷，细节上做了很多优化，比如多媒体增加了4G，“智玲”系统用起来相比之前车型的“语音”要更方便，反应和智能方面都有不少提高，比如，老款你要说导航到某某饭点，现款直接夸张到你说你饿了，系统就会推荐你附近的餐馆等等。还有一点要说的，S7的后备箱尾门，老款只有顶配才有电动尾门的配置，现款的超级版，入门级就有了，这一点很赞，开过大7的车友们应该都知道，大7的尾门停厚重的，男同胞们关起来还行，女同胞们估计是要受罪了，有了电尾，好事。重头戏：爆胎不失控，这个我可能不会说的那么专业，如果有兴趣的车友，可以网上查查，据说是改变的传统汽车轮毂的部分结构实现的这个功能，不过不管原理如何把，能在这个价位做到爆胎不失控，关键时刻可以保命，这一点，就要给一个大大的赞，之前只知道有些高端品牌用的是防爆胎，这个级别的车上，还真是头一个。如果让我推荐的话，我建议购买的车型是比入门级高一个档次的配置即可，车子配置这方面，够用就行，没有必要刻意去追求所谓的“配置”。
老百姓万博体育apple官网客服注重的是什么，配置，空间，性价比，综合这两天试驾的感受来看，目前的定价相比之前，真的厚道很多，花同样的钱，去年只能买到低配，如今可以买到升级后的中高配，作为老客户，降价带给我们的车辆更高的贬值率，我很不满意，看到厂家对新款的态度，却很欣慰……