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求助QX50发动机参数标定问题
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求助QX50发动机参数标定问题

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爱车但不懂

 
 
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2007-12-28
看国外的测评与数据:380Nm@1600-4800rpm为什么国内官方的是:380Nm@4400-4800rpm国内真的是要达到4400才能到达最大扭矩么,是什么原因呢?中控的渣渣屏,后期可以升级或者自己更换不呀,好纠结这个。。。最:关注QX50,XC60还有即将:市的RDX:英菲尼迪的品控如何呢,:毛病:不:,还有后期保养真的算:贵么,:同级别的豪华牌子比如何呢?求论坛里的老司机们帮忙解答:::弟的疑惑
 
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′苯瀦﹖

 
 
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2009-12-20
建议你在论坛里加入车友圈,然后在车友圈里就可以找到微信群了,你可以试一下在群里问问,关于价格、性价比、油耗、改装,驾驶感受,保险,贷款,使用技巧等的这些问题都可以在里面问,应该都有很多车友愿意回答的.车友的真实感受比哪些所谓的测评会更加有用.。楼主也可以再咨询一下你们版主如满意请采纳谢谢
 
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乖乖娃

 
 
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2010-06-11
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rdx如果和国外保持一致,肯定要比qx50好,可惜国内的讴歌处于倒闭边缘。售后是个问题
 
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爱车但不懂

 
 
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2007-12-28
已加,非常感谢!
 
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爱车但不懂

 
 
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2007-12-28
是呢,属于小众里的小众,后期很可能会很麻烦,但看国外测评来说,RDX的油耗略差,动力的确够猛,但就是少了英菲的哪种优美和豪华感。
 
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乖乖娃

 
 
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2010-06-11
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你确定国外QX50最大扭矩空间是1600-4800?
 
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麦兜兜717

 
 
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2009-12-20
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中控屏幕当然可以改装,但我觉得不是很有必要,现在用手机导航也反很方便的
 
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newthing2002

 
 
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2007-12-20
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英菲尼迪的品控当然很好,事实上上到这个级别,小问题最少的就是英菲尼迪和雷克萨斯了。
 
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Fingerfour

 
 
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2007-12-20
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4缸的保养肯定没有原来的六缸贵啦,用好一点的机油也花不了多少钱,同级别中等水平吧
 
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瓦斯先生

 
 
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2010-10-14
小毛病不多,我亲戚有一辆8年的英菲尼迪,几乎没怎么修过
 
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liao_ao

 
 
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2007-12-20
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动力参数看太多也没用的,自己去试驾开一开,够不够用心知肚明。
 
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hongdeng07

 
 
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2009-12-20
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既然是原版引进,我认为应该不会有太大区别吧,除非是考虑到国内油品的问题,稍微限制了发动机输出
 
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hongdeng07

 
 
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2009-12-20
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自己更换屏幕不是什么难事,就是要找专业的店面,把线路和装配做好了,否则就很难受了
 
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sg6qok

 
 
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2007-12-25
你说的这几款车,英菲尼迪的品控是最好的,甚至比BBA更好
 
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cvimtoo

 
 
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2007-12-25
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别管参数了,给你标一万又怎么样,还不是以实际开起来的感觉为准?
 
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瓦斯先生

 
 
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2010-10-14
4.比较。我是不是了XC60,并且主动放弃对RDX的等待,入了QX50。怎么说呢?这个级别已经远远超出了20-30受制于成本而不得不放弃一些东西的范围,我说的是厂家。40-50更加看重厂家对市场的理解已经自家特点的塑造。对消费者来说,就是可以按照自己对于各种要素的价值选择进行组合了。XC60我否掉的原因是转向,侧倾,内饰,空间,定价。在我看来:XC60让6-7才是QX50的原价。所以,60完全够不成对我的吸引。另外,家里有老人的千万不要选60,你看看后门打开后,进出的角度特别小,就是后排座椅和后门打开后的空间特别小,基本要侧着身子进出。另外,有个蛮有意思的现象,双叉臂的60过弯比埃弗逊的50侧倾要大。我试驾时,右转都是50进弯,放掉油门,不踩刹车,然后观察副驾驶驶或者后排乘客的反应
 
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瓦斯先生

 
 
注册:
2010-10-14
5.中控屏还好了!没有大家说的那么惨那么慢,起码比我的thinkpadx240要快但这个要看个人的感知。因为我开车习惯了看导航,主要是太堵,会根据路况调节路线的。所以,这个双屏我是真心大爱,不用手机切换了。而且360真心方便安全,Bose也还过得去,应该比杂牌好一点,但感觉不如60要加2万4的哪款。
 
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